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高强钢筋混凝土构件复合受扭性能试与强度计算研究

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第一章 绪 论

1.1 引言

1.2 钢筋混凝土构件受扭

1.3 高强钢筋的发展状况

1.4 研究课题的提出

1.5 研究内容

第二章 高强钢筋混凝土柱复合受扭试验方案设计

2.1 引言

2.2 试件设计与制作

2.3 材性试验

2.4 量测内容与测点布置

2.5 试验加载方案

2.6 本章小结

第三章 高强钢筋混凝土柱变形性能试验研究

3.1 引言

3.2 试验加载过程及破坏特征

3.3 主要数据列表

3.4 试件应变分析

3.5 荷载-位移曲线

3.6 骨架曲线

3.7 强度衰减

3.8 延性性能

3.9 耗能性能

3.10 刚度退化

3.11 本章小结

第四章 极限扭矩有限元分析与计算研究

4.1 引言

4.2 开裂扭矩计算

4.3 复合受扭构件极限扭矩

4.4 软件简介

4.5 非线性有限元基本理论

4.6 有限元模型建立

4.7 高强钢筋混凝土复合受扭构件极限扭矩计算公式

4.8 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 主要结论

5.2 存在的问题及建议

参考文献

图 表 目 录

致谢

作者简介

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

高强钢筋的使用可以节约资源,实现经济可持续发展。目前,有很多国家将高强钢筋应用于实际工程。为使我国混凝土结构用钢筋与世界接轨,国内学者对高强度HRB500钢筋进行了研究。本文以高强钢筋混凝土柱为研究对象,研究了其在复合受扭状态下的极限承载力。
  本研究主要内容包括:⑴设计高强钢筋混凝土柱试验构件,包括形状设计、配筋设计等;对材料进行性能试验得出材性数据;确定试验的测试内容、仪器布置以及试验的加载方案;为高强钢筋混凝土柱的复合受扭性能分析和设计计算理论提供依据。⑵通过观察试件的破坏特征,得出各个阶段对应的现象。研究随着扭矩的变化,混凝土应变、纵筋以及箍筋的应变规律及试件的抗震性能变化。⑶通过有限元方法,得出了纵筋数量、箍筋间距等因素对极限受扭承载力的影响。对比试验数据和规范公式,提出了高强钢筋混凝土复合受扭承载力的修正公式。

著录项

  • 作者

    唐骏;

  • 作者单位

    苏州科技大学;

    苏州科技学院;

  • 授予单位 苏州科技大学;苏州科技学院;
  • 学科 结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 邵永健;
  • 年度 2015
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TU375.302;TU312.1;
  • 关键词

    钢混建筑; 高强钢筋; 混凝土柱; 结构荷载;

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