营改增形势下物流企业财务战略研究

摘要

随着我国经济发展和税制改革的深入，我国的税制正一步步走向成熟。但是增值税与营业税的并行征收造成了增值税抵扣链条断裂、营业税重复征税的问题，使得企业税收负担加重，极大地制约了企业的发展。为了克服这一问题，完善税制，我国决定实施营业税改征增值税的政策。从2012年1月1日我国首先在上海市对交通运输业、部分现代服务业实施改革开始，到2014年6月1日电信业也纳入到“营改增”为止，“营改增”的范围正一步步扩大，以后还将会有更多营业税适税范围的行业加入到这次税改中来，以实现税制结构的优化，促进产业结构调整和加快国民经济增长。
　　“营改增”政策的实施使很多企业的经济环境发生了变化，也导致税负发生了改变，大多数税改行业的税负普遍下降了，但也有一些行业的税负不降反增。企业不得不考虑税负的变化对财务战略矩阵所处象限和生命周期阶段是否产生影响，企业先前的财务战略是否仍然适用，需不需要变革或者是调整等问题。针对这些问题，本文在回顾和总结国内外相关研究的基础上，选取此次纳入“营改增”税改范围且在我国国民经济中具有重要地位的支柱性产业——物流行业，以62家物流行业上市公司作为研究样本，利用SPSS软件，采用配对T检验、相关性检验、多元回归分析等方法进行实证分析。
　　研究结果表明物流业上市公司在实行“营改增”之后税负水平上升了；企业采取的财务战略会影响税负的大小；针对“营改增”之后税负的改变，企业无需对先前的财务战略做彻底变革，但要进行柔性化调整，而且企业财务战略中的筹资战略、投资战略和资本运营战略对税负的影响比较显著，所以企业要想降低税负，就应运用合适的筹资战略策略、投资战略策略和资本运营策略。在此研究结论的基础上，本文分别从财务战略中的筹资战略、投资战略和日常资本运营这三个方面提出了应对“营改增”后物流业税负上升的调整措施和建议，并通过案例加以验证，这对目前还未实施税改的营业税应税行业具有一定的参考价值。