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船用柴油机关重件三维工艺的动态重构方法研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 快速创建工艺模型技术的研究现状

1.3.2 工艺模型动态重构技术的研究现状

1.3.3 工艺信息自动传播技术的研究现状

1.4 船用柴油机三维工艺动态重构存在的主要问题

1.5 主要研究内容与章节安排

第2章 船用柴油机关重件三维工艺动态重构系统方案设计

2.1 三维工艺动态重构系统构建目标分析

2.2 三维工艺动态重构系统构建框架构建

2.3 三维工艺动态重构系统构建关键技术分析

2.4 三维工艺动态重构系统构建工作流程分析

2.5 三维工艺动态重构系统构建工作数据流

2.6 本章小结

第3章 船用柴油机关重件三维工艺模型的快速建模技术

3.1 三维工艺模型概述

3.2 船用柴油机关重件工艺辅助特征

3.2.1 工艺辅助特征存在的问题

3.2.2 工艺辅助特征分类

3.2.3 创建参数化工艺辅助特征库

3.3 工序间模型建模算法流程

3.3.1 匹配工艺辅助特征

3.3.2 创建工艺辅助特征

3.3.3 工艺辅助特征的约束与定位

3.3.3.1 添加准则

3.3.3.2 添加方法

3.3.4 创建工序间模型

3.4 本章小结

第4章 船用柴油机关重件三维工序调整范围的确定技术

4.1 工序模型关系定义

4.2 确定三维工序调整范围方法

4.2.1 加工特征相互关系的判断方法

4.2.2 工序间模型相互关系的判断方法

4.2.3 确定三维机加工序调整范围的方法

4.3 本章小结

第5章 船用柴油机关重件工序模型动态重构及工艺信息传播技术

5.1 柴油机关重件工艺更改类型

5.1.1 工艺更改的因素

5.1.2 工艺更改的过程

5.1.3 工艺更改的种类

5.2 柴油机关重件工序模型重构技术

5.2.1 创建工艺动态重构模型

5.2.2 插入工序间模型

5.2.3 删除工序间模型

5.2.4 编辑工序间模型

5.2.5 工序顺序调整

5.3 柴油机关重件工序模型工艺信息传播技术

5.3.1 工艺信息的分类

5.3.2 工艺信息集成管理与表达

5.3.3 工艺信息传播方法

5.4 本章小结

第6章 船用柴油机关重件三维工艺动态重构系统设计与应用

6.1 系统开发方案

6.1.1 系统简介

6.1.2 系统体系结构

6.1.3 开发平台及工具介绍

6.1.4 NX二次开发技术

6.2 系统功能运行

6.2.1 系统登录及特征库连接

6.2.2 添加工艺辅助特征

6.2.3 工序调整范围的确定

6.2.4 工序间模型动态重构

6.2.5 工艺信息管理及传播

6.3 本章小结

总结与展望

研究总结

论文创新点

研究展望

参考文献

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