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新型复合镀层制造技术及应用研究

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第1章绪论

1.1前言

1.3复合电镀技术

1.4研究内容及意义

第2章试验的内容与方案

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2.1.1基体金属的选择

2.1.2固体分散颗粒的选择

2.2电镀溶液的选择

2.3优化试验

2.3.1正交试验设计

2.3.2试验设备

2.3.3试样制备

2.3.4摩擦磨损试验

2.4试验结果

2.4.1金相组织观察及成分测定

2.4.2最佳电镀工艺规范的确定

2.5.1金相组织观察、硬度测定

2.5.2优化镀层的耐磨性试验

2.5.3相对减摩性试验

第3章试验结果及讨论

3.1 工艺参数分析

3.1.1工艺参数对镀层中粒子含量的影响

3.1.3工艺参数对减摩性的影响

3.1.4工艺参数对表面质量的影响

3.1.6镀层的结合强度分析

3.2.1磨损特性分析

3.2.2复合镀层的减摩特性分析

第4章复合镀机理的探讨

4.1复合电镀原理

4.2颗粒的性质

4.3不同性质粒子进入镀层的特点

第5章结论与展望

5.1结论

5.2展望

致谢

参考文献

作者在研究生期间发表的论文

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摘要

鉴于材料保护的重要性和电沉积复合电镀层在此方面所显示出的巨大潜力和优势,该文尝试在碳钢试样上沉积出具有优异耐磨和减摩性能的Ni-Al<,2>O<,3>-MoS<,2>复合镀层.通过相关活性剂的活化作用,在Watts镀镍液中添加Al<,2>O<,3>和MoS<,2>微粒,采用机械搅拌,使微粒充分悬浮,从而成功地制备出含有硬质粒子Al<,2>O<,3>和软质粒子MoS<,2>的Ni-Al<,2>O<,3>-MoS<,2>复合镀层.通过正交试验,找到了制备镀层的最佳工艺参数和颗粒的添加量.研究结果表明:Ni-Al<,2>O<,3>-MoS<,2>复合镀层具有良好的耐磨性和减摩性,并且耐腐蚀性、抗氧化性好.耐磨性优于纯镍镀层和45<'#>淬火钢;减摩性比铜合金、铝合金更理想.同时,分析讨论了工艺参数对复合镀层性能、成分的影响.

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