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摘要
第一章 绪论
1.1 概述
1.2 支撑体系抗震加固技术
1.3 支撑加固RC框架的研究动态
1.4 以往研究的不足
1.5 本课题的提出、研究意义以及主要内容
第二章 试件设计
2.1 模型的结构设计
2.1.1 RC框架模型
2.1.2 芯钢框中心支撑RC框架模型设计
2.2 计算一榀CSFBF结构设计荷载
2.3 设计依据
2.3.1 设计方法
2.3.2 中心支撑抗震构造措施
2.4 分析计算
2.4.1 结构计算参数
2.4.2 芯钢框中心支撑截面选取
2.4.3 Pushover分析
2.4.4 模型结果分析
2.4.5 BASE试件设计
2.5 BASE试件介绍
2.6 本章小结
第三章 有限元模型的建立与验证
3.1 有限元模型的建立
3.1.1 有限元模型
3.1.2 单元划分
3.1.3 混凝土本构模型
3.1.4 钢材及钢筋的本构关系
3.1.5 加载制度
3.1.6 破坏准则
3.2 单层单跨内填耗能段交叉钢支撑RC框架拟静力试验验证
3.2.1 试验概况
3.2.2 有限元模拟
3.2.3 有限元模型的验证
3.3 交叉形与芯框中心支撑加固RC框架的滞回性能对比分析
3.3.1 芯框中心支撑RC框架设计
3.3.2 受力机理
3.3.3 滞回曲线
3.3.4 骨架曲线
3.3.5 刚度退化
3.3.6 耗能能力
3.3.7 滞回性能对比结论
3.4 本章小结
第四章 单层单跨芯框中心支撑RC框架的抗震性能
4.1 BASE试件的有限元模拟分析结果
4.1.1 单向推覆分析
4.1.2 滞回曲线
4.1.3 骨架曲线
4.1.4 延性
4.1.5 刚度退化
4.1.6 耗能能力
4.2 基于CDP模型损伤参数分析BASE试件的滞回性能
4.2.1 CDP模型损伤参数选取
4.2.2 不同损伤因子下的BASE试件有限元模拟分析结果
4.2.3 有限元模拟结果总结
4.3 本章小结
第五章 芯框大小对CSFBF结构抗震性能的影响
5.1 SF系列试件设计方案
5.2 SF系列试件模拟结果
5.2.1 单向推覆分析
5.2.2 滞回曲线
5.2.3 骨架曲线和延性
5.2.4 刚度退化
5.2.5 耗能能力
5.3 芯钢框高跨比系列试件
5.3.1 SFH系列试件
5.3.2 SFV系列试件
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简介
攻读硕士学位期间发表的论文