声明
摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 固体润滑材料
1.2.1 金属氧化物
1.2.2 过度族金属的硫化物、硒化物、碲化物
1.2.3 软金属
1.2.4 氟化物
1.3 固体润滑复合材料制备方法
1.3.1 机械混合
1.3.2 热压烧结
1.3.3 粘结
1.3.4 气相沉积
1.3.5 化学反应
1.3.6 铸造
1.3.7 浸渍
1.3.8 共混
1.3.9 热喷涂技术
1.4 蜗杆传动研究现状及有限元分析
1.4.1 蜗轮蜗杆传动的研究现状
1.4.2 建立阿基米德蜗杆传动实体模型的研究现状
1.4.3 数值分析方法
1.4.4 有限元法在齿轮、蜗杆传动研究方面的应用现状
1.5 本文意义和研究内容
1.5.1 立题意义
1.5.2 研究内容
第二章 实验与研究方法
2.1 实验技术路线
2.2 实验材料
2.2.1 Fe-Ni基自润滑复合材料
2.3 实验原理与实验设备
2.3.1 机械性能测试
2.3.2 摩擦磨损实验
2.4 模型仿真及应力校核
2.4.1 摩擦副的建模及润滑膜应力分析
2.4.2 蜗轮实体建模
2.4.3 蜗轮蜗杆传动有限元分析
第三章 添加WS2+PbO对Fe-Ni合金基复合材料摩擦性能的影响
3.1 引言
3.2 试验方法
3.2.1 实验材料及制备
3.2.2 实验方法
3.3 实验结果与讨论
3.3.1 复合材料的组织和力学性能
3.3.2 摩擦磨损特性
3.4 本章小结
第四章 添加WS2+CaF2对Fe-Ni合金基复合材料摩擦性能的影响
4.1 引言
4.1 实验方法
4.1.2 试样制备
4.2.2 试验方法
4.3 实验结果与讨论
4.3.1 力学性能
4.3.2 物相及显微组织分析
4.3.3 不同配比对摩擦磨损性能的影响
4.3.4 摩擦磨损形貌分析
4.4 本章小结
第五章 润滑膜的承载能力研究
5.1 引言
5.2 润滑表面分析
5.3 通过MATLAB拟合摩擦副横截面曲线
5.3.1 获取有效磨痕截面曲线
5.3.2 拟合磨痕截面曲线
5.4 基于Pro/E的摩擦副三维建模
5.5 不同试样摩擦副的接触分析
5.6 本章小结
第六章 ZA蜗杆传动的有限元分析及实物实验
6.1 引言
6.2 在Pro/E中建立蜗轮蜗杆三维实体模型的方法
6.2.1 Pro/E环境下的三维建模
6.2.2 Pro/E环境下的特征建模
6.2.3 Pro/E中建立蜗轮蜗杆实体模型
6.2.4 建立蜗杆传动装配模型
6.3 阿基米德蜗轮蜗杆传动的有限元分析
6、3.1 ANSYS中的接触分析方法
6.3.2 阿基米德蜗杆传动的接触有限元分析
6.3.3 给定约束边界条件、施加载荷、定义求解和载荷步选项
6.3.4 ZA蜗杆传动在同一负载不同位置时的接触分析
6.5 实物实验研究
6.5 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 总结
7.2 展望
参考文献
致谢
硕士期间发表的论文及专利