声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 湍流分层燃烧装置
1.2.1 大众燃油分层喷射(FSI)发动机
1.2.2 实验室湍流分层装置
1.3 大涡模拟方法
1.3.1 大涡模拟湍流脉动的过滤
1.3.2 大涡模拟亚格子尺度模型
1.4 研究内容
第二章 湍流燃烧模型及化学反应机理简化综述
2.1 湍流燃烧模型
2.1.1 概率密度函数模型
2.1.2 动态火焰增厚模型
2.1.3 火焰锋面密度模型
2.2 化学反应机理简化
2.2.1 固有低维流形(ILDB)
2.2.2 反应—扩散流形(REDIM)方法
2.2.3 REDIM方法的应用
2.3 研究方案
第三章 Darmstadt TSF燃烧器
3.1 Darmstadt燃烧器构造
3.2 前期研究结果
第四章 燃烧模型及数值方法
4.1 二维REDIM表的生成
4.2 湍流燃烧模型
4.3 数值方法
4.4 网格的划分
4.5 边界条件
第五章 湍流分层火焰燃烧器的大涡模拟研究
5.1 网格精度分析
5.2 等温湍流状态A-i2流场分析
5.3 湍流燃烧状态A-r流场分析
5.3.1 速度
5.3.2 温度及组分
5.3.2 分层燃烧传播特性
第六章 结论与展望
6.1 主要工作和结论
6.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文