声明
第一章 绪 论
1.1 柴油转子发动机简介
1.2 国内外转子发动机开发及研究现状
第二章 计算模型的建立及验证
2.1 FLUENT软件简介
2.2 物理模型的建立
2.3 数学模型的建立
2.4 计算模型的验证
2.5 本章小结
第三章 单次喷射参数对缸内燃烧过程的影响
3.1 混合气形成及关键组分的变化过程
3.2 单次喷射下喷射提前角对燃烧过程的影响
3.3 单次喷射下喷射持续期对燃烧过程的的影响
3.4 本章小结
第四章 二次喷射对柴油转子发动机缸内燃烧过程的影响
4.1 二次喷射时刻对缸内燃烧过程及污染物生成的影响
4.2 二次喷射比例对缸内燃烧过程及污染物生成的影响
4.3 本章小结
第五章 天然气替代率对柴油转子发动机燃烧和排放的影响
5.1 单次喷射下天然气替代率对缸内燃烧过程及污染物生成的影响
5.2 二次喷射下天然气替代率对缸内燃烧过程及污染物生成的影响
5.3 掺混天然气时不同喷射策略下发动机动力性和排放的对比
5.4. 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 论文创新点
6.3 建议及展望
参考文献
致谢
硕士期间发表的论文
硕士期间申请的专利