汽车内饰纬编绒类织物生产工艺及其压缩性能研究

摘要

本文主要研究了车用纬编绒类织物的生产工艺及其压缩性能。论文首先对生产纬编绒类织物的最新机型—MCPE2.4型电脑提花毛圈机成圈机件的配置、选针原理进行了分析，对其主要特点(预成圈技术、双沉降片技术、摆动沉降片、长浮线剪切装置和中央电脑控制器)进行了深入地研究。论文的一个重点是在MCPE2.4上开发出车用内饰绒类织物，并探讨了其生产工艺：编织工艺，开幅剪绒工艺，定型工艺，复合工艺等。对在目前的生产工艺流程中如何提高车用纬编绒类织物的绒面效果做了较深入的探讨。 论文的另一重点是对车用纬编绒类织物压缩性能，包括压缩变形回弹性、柔软度、蓬松度和丰满度等做了重点研究。论文分析讨论了定型和复合海绵对车用纬编绒类织物的柔软度，蓬松度和丰满度的影响，并建立了相应的回归方程，从而为生产提供参考。绒毛高度是影响车用纬编绒类织物压缩性能的关键因素，论文分析和讨论了绒毛高度对绒类织物的柔软度、蓬松度和丰满度的影响，并得出最佳的绒毛高度参考数据，以指导实际生产。

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及关于论文使用授权的说明

第一章绪论

第二章在MCPE2.4型电脑提花毛圈机上开发车用内饰纬编绒类织物

第三章车用纬编绒类织物的工艺研究

第四章车用纬编绒类织物的压缩性能研究

第五章结语

致谢

参考文献

读研究生期间发表论文清单

附录