较浅覆盖层粘土中横向受载桩的Ks值分布研究

摘要

随着近海工程的发展，桩基被广泛地应用于近海平台、港口码头等工程中。桩基除了承受轴向承载力还要承受水平荷载，在水平荷载作用下，桩与土的相互作用机理十分复杂。为了满足工程设计的需要，有必要对桩基在水平荷载作用下的工作性状和计算方法进行研究。 论文综合分析了目前国内外对横向受载桩的各种计算方法，针对已有计算方法存在的弱点，深入研究了横向受载桩的桩土相互作用机理以及影响地基系数K5值分布的诸因素，结合横向受载桩模型试验，重点研究了较浅覆盖层中地基系数K5值分布规律及其有关计算参数的选取。 论文以各试桩在每一级荷载作用下桩身弯矩和桩顶位移的实测值为条件，试算得到相应试桩在相应荷载作用下的试验地基系数分布曲线，详细分析了不同试桩条件下各试验地基系数分布曲线的变化规律，以桩径、计算点到地面距离、水平荷载以及土壤性质等影响地基系数的主要因素为参数，建立了较浅覆盖层情况下粘土中横向受载单桩的K5值分布经验公式。实例分析结果表明，根据本文提出的计算公式求得的桩身弯矩和桩顶位移均与实测值吻合良好。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1桩基的特性和适用条件

1.2桩基的发展简史

1.3本文的主要内容

第二章水平受载桩的研究现状

2.1水平受载桩的破坏机理

2.2水平受载单桩的分析理论和计算方法

2.2.1桩的挠曲微分方程

2.2.2有限单元法

2.2.3弹性分析法

2.2.4地基反力法

第三章横向受载桩的试验研究

3.1试验简介

3.1.1试验目的及目标

3.1.2试验项目

3.1.3试验基本情况

3.2土质条件

3.3试验成果

3.3.1刚度率定

3.3.2测试成果

3.3.3测试误差分析

3.4弯矩函数的建立

第四章较浅覆盖层中KS值分布研究

4.1影响Ks的主要因素

4.1.1计算点的深度x

4.1.2荷载H的大小

4.1.3土壤性质

4.2资料结果分析

4.3地基系数的经验公式

4.3.1公式的建立

4.3.2公式的验证

第五章总结与展望

5.1总结

5.2展望

参考文献

附表一实测桩身位移值

附图一实测桩弯矩图

附图二计算弯矩图

致谢