城市大型建筑交通影响分析应用研究

摘要

在社会经济高速发展的今天，城市建设的加快及机动车数量剧增，导致城市交通问题日益严重。交通影响分析是城市交通规划与管理的重要环节，交通影响程度又是交通影响分析的关键问题和必要前提。本文就城市大型建筑交通影响分析应用展开研究，具有重要的理论意义和实用价值。 在大量收集分析相关文献的基础上，本文综述了国内外相关领域的研究状况，研究了大型建筑生成交通的特性，分析了土地开发、建设项目等交通影响因素，考虑城市交通中人、车、路等主要因素，将指标进行数量化，建立了交通影响程度评价指标体系及大型建筑交通影响程度的评价模型，将评价结果分成五个等级，对各步骤进行了详细分析。 最后，基于项目对周边路网的影响程度，进行交通影响分析。实例验证表明，物元评价模型能定性、定量地反映建设项目对交通的影响程度，具有较强的可操作性和可靠性。

目录

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声明

第一章 绪论

1.1问题提出

1.2交通影响分析研究背景

1.2.1理论背景

1.2.2实践背景

1.3研究目的和意义

1.4国内外交通影响分析研究现状

1.4.1国外交通影响分析研究现状

1.4.2国内交通影响分析研究现状

1.4.3交通影响分析研究的必要性

1.4.4现行交通影响评价存在的主要问题

1.5本文研究的主要内容与目标

1.5.1本文研究内容

1.5.2本文研究目标

1.6本文研究的方法和技术路线

1.7本文主要研究成果

第二章 大型建筑吸发交通的特性分析

2.1大型建筑的分类

2.2大型建筑的吸发率

2.2.1大型建筑吸发率的获取

2.2.2各类大型建筑的吸发率

2.3大型建筑吸发客流的出行时间特性

2.4大型建筑影响范围的特性

2.4.1方向性

2.4.2叠加性

2.5本章小结

第三章 交通影响评价

3.1交通影响范围研究

3.1.1交通影响范围模型

3.1.2基于模型的方法改进

3.2交通影响阀值研究

3.2.1阀值类型研究

3.2.2项目关于阀值标准的分类研究

3.3交通影响评价内容

3.3.1路段

3.3.2交叉口

3.3.3停车设施

3.3.4出入口

3.4本章小结

第四章 交通影响程度的物元评价模型

4.1物元模型理论

4.1.1物元概念

4.1.2模型建立

4.1.3模型评价

4.1.4多级评价

4.1.5模型应用

4.2交通影响程度综合评价指标体系

4.2.1评价影响因素分析

4.2.2评价指标体系建立

4.2.3评价指标筛选方法

4.2.4评价方法

4.3交通影响程度的物元评价模型

4.3.1模型评价指标

4.3.2模型物元矩阵

4.3.3物元评价

4.4本章小结

第五章 实例分析

5.1实例描述

5.1.1项目背景

5.1.2研究对象界定

5.2基于物元模型的交通影响程度分析

5.2.1影响因素及模型指标的选取

5.2.2确定待评物元

5.2.3确定经典域物元矩阵

5.2.4确定节域物元矩阵

5.2.5计算各指标的归一化权重

5.2.6计算关联函数及隶属程度

5.3交通影响分析

5.3.1现状交通分析

5.3.2交通量预测

5.3.3生成交通量对路网影响评价

5.3.4项目内部停车设施评价

5.4结论与建议

第六章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

附录