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第一章.绪论
1.1研究背景及意义
1.2参数识别的研究现状与发展
1.2.1动力学系统的系统识别
1.2.2结构物理参数识别的现状与方法
1.3结构优化的发展与研究现状
1.3.1尺寸优化(Sizing Design)
1.3.2形状优化(Shape Optimization)
1.3.3拓扑优化(Topology Optimization)
1.4 小结
1.5本文的研究工作
第二章正问题与反问题的理论基础
2.1正问题与反问题的数学表述
2.2反问题与不适定性
2.3动力学系统反问题的基本内容
2.4本文研究内容的基本特点
第三章结构物理参数识别算法研究
3.0引言
3.1试验设计
3.1.1试验设计的发展历史与基本概念
3.1.2均匀试验设计
3.2多元多项式回归
3.2.1三元三次回归分析基本理论
3.2.2回归关系的显著性检验
3.2.3回归系数的显著性检验
3.3回归-预报数学模型
3.4结构物理参数识别算法研究
3.4.1识别算法基本原理
3.4.2识别结果误差分析
3.4本章小结
第四章钢桁架结构边界参数的识别
4.1引言
4.2某钢桁架缩尺模型基本概况
4.3结构边界刚度识别前处理
4.3.1结构建模单元的选择
4.3.2有限元模型的预实验
4.3.3各方向刚度对固有频率的影响
4.4缩尺结构边界部分连接刚度参数识别
4.4.1模态实验
4.4.2基于平面外动态特性部分连接刚度参数识别
4.5本章小结
第五章钢桁架结构动态特性模糊优化
5.1引言
5.2模糊数学理论简介
5.2.1模糊数学理论基本概念
5.2.2模糊矩阵与模糊关系
5.2.3一级模糊综合评判
5.3钢桁架结构固有频率模糊优化
5.3.1截集水平|*的确定
5.3.2部分阶次固有频率模糊优化
5.4本章小结
第六章总结与展望
6.1主要研究结论与创新性成果
6.2论文工作的局限性和后续工作展望
参考文献
致谢