基于电子监控的内河数字航道建设——以宜兴市为例

摘要

本文参阅文献资料阐述了国内外电子监控及数字航道建设的研究和发展现状，综合比较了视频监控系统的发展历史与技术特点，并简要分析了科技信息化与海事管理的关系，通过对电视视频监控系统原理、组成架构、设计功能及指标、系统控制点设置等内容的阐述，提出了以建设一个集指挥、调度、通信、图像等功能于一体的综合指挥中心为主要目标、以提升水上交通管理水平、改善航道通航秩序、增强应急搜救能力、减少交通事故发生、实现内河交通安全宏观化管理为机构目标的宜兴市内河数字航道建设的方案，介绍了该方案的总体技术目标、实现功能及建设意义。

目录

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摘要

第一章 绪论

1．1 课题研究背景及意义

1．2 水上管理需求

1．2．1 内河运输的发展要求加强对船舶的动态管理

1．2．2 水上交通事故的频繁发生和复杂性迫切需要加强对船舶的动态监管

1．2．3 航道环境的复杂性要求对航道及船舶进行实时智能管理

1．3 课题建设思想及原则

1．4 国内外研究现状

1．5 论文主要工作

第二章 科技信息化与海事管理

2．1 海事管理现状

2．2 海事管理体制的定型与变革

2．3 海事管理的发展

2．4 科技信息化具体应用

第三章 视频监控系统

3．1 概述

3．1．1 发展历史

3．1．2 视频监控系统工作原理

3．1．3 主要功能

3．1．4 未来发展趋势

3．2 远程视频监控系统

3．2．1 概述

3．2．2 实现方式

3．3 无线视频监控系统

3．3．1 概述

3．3．2 工作原理

3．3．3 系统功能

3．3．4 系统特点

3．4 数字视频监控系统

3．4．1 概述

3．4．2 基本组成

3．4．3 优点

第四章 宜兴水上交通视频监控系统

4．1 宜兴市辖区水域分布图

4．2 航道运行现状

4．3 系统综述

4．4 设计原则

4．5 总体技术目标

4．6 具体布局选择

4．7 监控网络图

4．8 设计功能及指标

4．8．1 设计功能

4．8．2 系统设计功能指标

4．9 系统组成

4．9．1 前端摄像监视部分

4．9．2 前端通讯传输部分

4．10 监控系统二级控制架构

4．11 实现功能

4．12 建设意义

4．13 局限性

第五章 结论及展望

5．1 结论

5．2 前景展望

5．3 发展方向

致谢

参考文献