我国汽车产业自主创新与引进合资的发展模式比较

摘要

入世后中国汽车市场空前活跃，汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展。面对日新月异、动态变化的中国汽车市场，中国汽车业面临着诸多挑战，必须采取有效措施予以应对，以保证中国汽车产业实现可持续发展。汽车产业创新发展的模式主要包括两种:引进合资模式和自主创新发展模式。现阶段，我国汽车产业的发展应该要从引进合资走向自主创新，充分地提升我国汽车产业的国际竞争力。
　　 本文首先对我国汽车产业发展的演变历程进行阐述，并将其划分为四个阶段:从苏联引进技术，并消化吸收的阶段;低层次的独立研发阶段;中外合资企业数量迅猛增长的阶段;自主品牌不断地涌现的阶段。接着，从比较优势理论和竞争优势理论两个方面对我国汽车产业创新发展进行研究，并指出，现阶段我国汽车产业发展应从引进合资模式向自主创新模式进行转变，最后，得出研究结论，并给出了政策建议:完善自主创新系统，推动汽车产业的创新发展;加强技术引进和国际合作，培养自主创新能力;培育自主品牌，抢占高端和新能源汽车市场;完善产业链，提升汽车产业竞争力。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 问题的提出及研究意义

1．1．1 问题的提出

1．1．2 研究的意义

1．2 相关概念的界定

1．2．1 汽车制造业

1．2．2 引进合资模式

1．2．3 自主创新模式

1．3 理论回顾与研究综述

1．4 研究思路与技术路线

1．4．1 研究思路

1．4．2 技术路线

1．5 研究目标、内容及创新点

1．5．1 研究目标

1．5．2 研究内容及创新点

1．6 研究方法

1．6．1 理论分析和案例分析相结合

1．6．2 比较分析法

1．6．3 定性分析与定量分析相结合

第二章 我国汽车产业发展演变的历程

2．1 第一阶段(1953年-60年代末)：从苏联引进技术，并消化与吸收

2．2 第二阶段(70年代初-80年代前)：低层次的独立研发

2．3 第三阶段(80年代-世纪末)：中外合资企业数量迅猛增长

2．4 第四阶段(21世纪初-今)：自主品牌不断地涌现

2．5 小结

第三章 引进合资模式与自主创新模式的理论分析及优劣势比较

3．1 比较优势理论

3．1．1 比较优势理论概述

3．1．2 比较优势理论的图形解释

3．1．3 动态比较优势的解释

3．1．4 小结

3．2 基于比较优势理论的引进合资模式的优劣势分析

3．2．1 优势

3．2．2 劣势

3．3 竞争优势理论

3．3．1 竞争优势理论简介

3．3．2 竞争优势理论的“钻石体系”解释

3．3．3 竞争优势在技术层面的解释

3．3．4 小结

3．4 基于竞争优势理论的自主创新模式优劣势分析

3．4．1 优势

3．4．2 劣势

第四章 引进合资模式与自主新模式的实证分析与比较

4．1 自主创新模式的绩效分析

4．2 引进合资模式的绩效分析

4．3 两种模式的绩效差异评析

4．4 自主创新型企业接收外资“溢出”的实证检验

4．5 两种发展模式下企业创新活动的案例分析

4．5．1 引进合资模式的代表性企业——上汽集团

4．5．2 自主创新模式的代表性企业——奇瑞汽车

4．6 小结

第五章 结论与思考

5．1 研究结论

5．2 政策建议

5．2．1 完善自主刨新系统，推动汽车产业创新发展

5．2．2 加强技术引进和国际合作，培养自主创新能力

5．2．3 培育自主品牌，抢占高端和新能源汽车市场

5．2．4 完善产业链，提升汽车产业竞争力

5．2．5 营造自主创新活动氛围，实现汽车工业整体技术进步

致谢

参考文献