声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及问题的提出
1.2 国内外研究现状
1.2.1 钢桥面铺装病害与粘结层关系
1.2.2 界面裂纹尖端附近区域的应力场研究
1.2.3 界面裂纹应力强度因子的研究
1.2.4 界面裂纹扩展研究
1.3 研究的主要内容
1.4 研究技术路线
第二章 断裂力学基本理论
2.1 裂纹的类型
2.2 裂纹尖端区域的应力特征
2.2.1 张开型(Ⅰ型)裂纹尖端区域的应力特征
2.2.2 滑开型(Ⅱ型)裂纹尖端区域的应力特征
2.2.3 撕开型(Ⅲ型)裂纹尖端区域的应力特征
2.3 应力强度因子及其断裂准则
2.3.1 应力强度因子
2.3.2 断裂韧度及断裂准则
2.4 本章小结
第三章 钢板与环氧沥青混凝土界面缺陷开裂试验研究
3.1 钢板与环氧沥青混凝土界面裂缝开裂试验
3.1.1 试验方案的选取
3.1.2 试验材料及试件的制备
3.1.3 钢板与环氧沥青混凝土粘结界面裂缝开裂试验流程
3.2 数字图像相关方法
3.2.1 图像的预处理
3.2.2 数字图像相关方法计算原理
3.2.3 相关系数
3.2.4 搜索算法
3.3 钢板与环氧沥青混凝土缺陷宏观裂缝试验结果分析
3.4 钢板与环氧沥青混凝土界面裂纹区域的图像计算分析
3.5 本章小结
第四章 钢板与环氧沥青混凝土界面缺陷开裂试验有限元分析
4.1 双线性内聚力模型(CZM)理论简介
4.1.1 双线性内聚力模型
4.1.2 指数模型
4.2 试验有限元模型的建立
4.2.1 模型尺寸以及边界条件
4.2.2 有限单元模型
4.3 钢板与环氧沥青混凝土界面缺陷有限元模拟结果分析
4.3.1 不同加载角度下裂尖附近的应力分布
4.3.2 不同加载角度下应力强度因子的计算结果分析
4.4 有限元应变场与图像分析结果的对比分析
4.5 本章小结
第五章 最不利荷载下钢桥面板与环氧沥青混凝土铺装层界面裂纹分析
5.1 钢桥面板与沥青混凝土铺装层间的应力特征分析
5.1.1 钢桥面铺装截段分析模型及参数
5.1.2 基本假定和荷载及边界条件
5.1.3 最不利荷位下钢桥面铺装层应力分析
5.2 水平力作用下钢桥面板与铺装层界面裂纹局部效应分析
5.2.1 水平力对铺装结构的影响
5.2.2 有限元模型的建立
5.2.3 计算结果分析
5.3 不同因素对应力强度因子的影响分析
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 本文的主要结论
6.2 进一步研究的设想
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文