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摘要
第一章 绪论
1．1 引言
1．2 纯电动汽车动力电池发展现状介绍
1．2．1 国内外纯电动汽车发展现状
1．2．2 锂离子动力电池发展现状
1．2．3 锂离子电池热管理发展现状
1．2．4 纯电动汽车电池管理系统发展现状
1．3 本课题研究内容
1．3．1 电池单体NCR18650PF锂离子电池特性研究
1．3．2 纯电动汽车动力电池机械结构设计
1．3．3 纯电动汽车动力电池单元热分析
1．3．4 纯电动汽车动力电池单元状态监测和保护模块设计
第二章 电池单体NCR18650PF锂离子电池特性研究
2．1 电池单体选型
2．2 电池单体特性实验平台搭建
2．2．1 10V10A电池检测系统
2．2．2 高低温试验箱
2．2．3 温度测试传感器
2．2．4 实验设备连接
2．3 电池单体充电特性研究
2．3．1 充电特性实验步骤
2．3．2 不同充电倍率下，电池单体表面温度变化情况
2．3．3 不同充电倍率下，电池单体充电容量随时问的变化关系
2．4 电池单体恒流放电特性研究
2．4．1 放电特性实验步骤
2．4．2 不同放电倍率下，电池单体表面温度变化情况
2．4．3 不同放电倍率下，电池单体放电容量与工作电压之间的关系
2．5 电池单体放电容量与开路电压关系研究
2．5．1 放电容量与开路电压关系实验步骤
2．5．2 放电容量与开路电压实验结果分析
2．6 常沮下电池单体内阻特性研究
2．6．1 内阻特性实验步骤和分析方法
2．6．2 25℃室温下电池单体放电内阻分析
2．6．3 25℃室温下电池单体充电内阻分析
2．7 本章小结
第三章 纯电动汽车动力电池机械结构设计
3．1 纯电动汽车动力电池机械结构设计原则
3．2 电池单体串并联设计
3．2．1 电池单体的串并联可靠性分析
3．2．2 电池模块串并联架构设计
3．3 电池单元结构设计
3．3．1 电池单体排列方式
3．3．2 电池单体之间的导电连接
3．3．3 电池单元的加工工艺
3．3．4 电池单元的外围结构设计
3．3．5 电池单元固定保持架
3．4 电池模块结构设计
3．4．1 电池模块中电池单元布置
3．4．2 电池砖结构设计
3．4．3 电池模块设计
3．5 本章总结
第四章 纯电动汽车动力电池单元热分析
4．1 纯电动汽车动力电池热分析基础
4．1．1 纯电动汽车动力电池热分析概述
4．1．2 热模型分析软件基础
4．1．3 热模型分析传热学基础
4．2 NCR18650PF电池单体热模型分析
4．2．1 电池单体生热模型建立
4．2．2 电池单体三维模型建立
4．2．3 电池单体热模型仿真
4．3 电池单元热模型分析
4．3．1 电池单元三维几何模型简化和网格划分
4．3．2 电池单元热模型仿真结果分析
4．4 本章小结
第五章 纯电动汽车动力电池单元状态监测和保护模块设计
5．1 电池管理系统架构设计
5．1．1 电池管理系统功能
5．1．2 典型电池管理系统硬件解决方案
5．2 电池单元监测和保护模块架构设计
5．2．1 重要芯片的选型
5．2．2 架构设计方案
5．3 电池单元监测和保护模块电路设计
5．3．1 电池单元电压监测
5．3．2 电池单元温度监测
5．3．3 电池模块电压测量
5．3．4 电池模块电流测量
5．3．5 电池单元故障报警
5．3．6 电池单元均衡
5．3．7 电池管理系统通信设计
5．4 电池单元监测和保护模块PCB板设计
5．4．1 PCB板设计原则
5．4．2 监测和保护模块PCB板制作
5．5 本章小结
第六章 总结与展望
6．1 总结
6．2 展望
致谢
参考文献
附录
