低压塑壳断路器支架类零件多工位级进模设计研究

摘要

近年来，电力工业的飞速发展给低压断路器制造业带来了新的契机，低压断路器中70％以上的零件都为冷冲压件，多工位级进模由于其无可比拟的优势已开始运用于低压断路器零件的制造中。但多工位级进模模具结构复杂，制造成本高，同时传统设计方法对设计者要求高、设计效率低，这些都不利于提升企业的竞争力。因此，对级进模设计进行研究是十分有意义的。
　　本文结合企业实际，对低压断路器支架类零件的多工位级进模设计开展研究，主要内容包括:
　　对支架类零件所包含的典型冲压工艺过程进行了分析，这些工作为支架级进模设计与理论计算提供了依据。
　　运用TRIZ进化理论，分析了系统改进进化模式与运用方法，提出了支架类多工步级进模设计改进进化方向及创新方案:模具结构集成化并向超系统进化，以此为依据设计了满足此类零件族加工的集成于冲压设备的通用模架，并利用模糊综合评价法对此创新方案进行了有效的评价。
　　在分析级进模常规设计制造过程的基础上，结合创新方案构建了适合于支架类零件的多工位级进模设计标准体系与设计流程。
　　运用创新方案与标准化设计流程，通过对某一断路器用支架级进模的详细设计验证本文的研究成果。结果表明运用改进方案能较大程度的降低模具制造成本与设计、制造周期，证明课题研究的方案是可行。
　　随着我国装备制造技术的不断发展，特别是工装设备的国产化程度不断提高。本课题所研究的多工位级进模改进方案将会带来一定的社会与经济效益，它的应用前景十分广阔。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 引言

1．2 国内外低压电器行业冲压技术及级进模研究现状与发展动态

1．3 TRIZ创新理论简介

1．4 论文研究对象及选题意义

1．5 论文关键技术及主要内容

第二章 支架类零件工艺分析及冲压工序成形分析

2．1 低压断路器支架类零件工艺分析

2．2 支架类零件冲压工序分析

2．2．1 冲裁

2．2．2 弯曲

2．2．3 翻边

2．2．4 局部成形

2．3 本章小结

第三章 支架类零件级进模结构创新方案研究

3．1 TRIZ技术进化理论

3．1．1 引言

3．1．2 技术系统的进化及其规律

3．1．3 技术进化模式

3．1．4 工程类系统改进创新设计解题方法

3．2 支架级进模模具结构创新方案研究

3．2．1 系统改进理想目标

3．2．2 多工位级进模改进解空间搜索

3．2．3 多工位级进模改进方案预测

3．3 基于模糊评价法的“通用模架”创新方案评估

3．3．1 引言

3．3．2 模糊评价法

3．3．3 支架类级进模模具结构改进的方案的评价

3．4 创新方案——“通用模架”技术设计

3．4．1 支架类零件级进模冲压力测算

3．4．2 上下模座设计

3．4．3 外导向装置设计

3．4．4 卸料单元设计

3．4．5 送料到位检测模块设计

3．4．6 “通用模架”人性化辅助装置设计

3．4．7 “通用模架”整体结构

3．5 本章小结

第四章 基于通用模架的支架类零件级进模标准化设计体系构建

4．1 常规级进模设计制造过程介绍与分析

4．1．1 常规级进模冲压工艺设计过程

4．1．2 常规级进模排样设计过程

4．1．3 常规级进模结构设计过程

4．1．4 常规级进模加工装配与调试

4．2 常规级进模设计制造过程分析

4．3 支架级迸模标准化设计体系构建

4．3．1 支架级进模冲压工艺参数设计标准化

4．3．2 支架级进模排样设计标准化

4．3．3 支架类级进模结构设计标准化

4．3．4 支架级进模设计制造流程构建

5．4 本章小结

第五章 基于级进模标准化设计体系的应用实例

5．1 制件冲压工艺分析

5．2 制件展开计算

5．3 制件排样设计与总体结构设计

5．4 支架模具结构零件设计

5．5 模具制造装配与调试

5．6 实施成果

5．7 本章小结

第六章 结论与展望

参考文献

致谢