声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题的研究背景及意义
1.2 CO2减排技术研究进展
1.2.1 燃烧前脱碳
1.2.2 燃烧后脱碳
1.2.3 富氧燃烧技术
1.2.4 化学链燃烧技术
1.3 化学链燃烧技术的研究进展与发展方向
1.3.1 化学链燃烧系统性能分析研究进展
1.3.2 载氧体的研究进展
1.3.3 固体燃料化学链燃烧技术的研究进展
1.3.4 化学链燃烧反应器的研究进展
1.3.5 载氧体反应动力学研究进展
1.3.6 化学链燃烧数值模拟的研究进展
1.4 本文研究目的和研究内容
1.4.1 研究目的
1.4.2 研究内容
1.5 本章小结
参考文献
第二章 高通量循环流化床燃煤化学链燃烧系统的构建
2.1 引言
2.2 燃煤化学链燃烧新方法系统的构建
2.2.1 载氧体的选取
2.2.2 反应器的设计
2.3 工艺流程
2.4 预期目标
2.5 本章小结
参考文献
第三章 载氧体的反应特性及动力学研究
3.1 引言
3.2 载氧体的还原氧化循环试验
3.2.1 试验材料与表征分析
3.2.2 试验装置和操作流程
3.3 数据处理
3.4 试验结果与讨论
3.4.1 载氧体的循环稳定性
3.4.2 反应温度对还原反应的影响
3.4.3 反应气浓度对还原反应的影响
3.4.4 反应气种类对还原反应的影响
3.4.5 与高品质铁矿石的反应活性比较
3.4.6 副反应分析
3.4.7 载氧体还原反应动力学
3.5 本章小结
符号列表
参考文献
第四章 高通量循环流化床燃煤化学链燃烧冷态试验研究
4.1 引言
4.2 冷态装置介绍
4.2.1 试验物料
4.2.2 冷态试验装置
4.3 试验流程
4.4 数据处理
4.5 试验结果与分析
4.5.1 全系统特性
4.5.2 燃料反应器
4.5.3 空气反应器
4.5.4 两级分离系统
4.5.5 气体旁路的可控性
4.5.6 载氧体的循环耐磨性
4.6 本章小结
符号列表
参考文献
第五章 高通量循环流化床燃煤化学链燃烧热态中试研究
5.1 引言
5.2 热态装置介绍
5.2.1 试验物料
5.2.2 试验台设计
5.2.3 热态试验系统
5.3 试验流程
5.4 数据处理
5.5 结果和讨论
5.5.1 加热与流动特性
5.5.2 反应特性
5.5.3 燃料反应器温度的影响
5.5.4 反应器性能评估
5.6 本章小结
符号列表
参考文献
第六章 高通量循环流化床燃煤化学链燃烧三维数值模拟
6.1 引言
6.2 数学模型描述
6.2.1 控制方程
6.2.2 相间相互作用力及热转换模型
6.2.3 本构方程
6.2.4 颗粒动力学理论及模型
6.2.5 湍流模型
6.2.6 组分输运方程
6.2.7 化学反应模型
6.3 模拟对象及数值条件
6.3.1 模拟对象
6.3.2 数值求解方法
6.3.3 边界条件和初始条件
6.3.4 物性参数
6.4 数据处理
6.5 模拟结果与分析
6.5.1 流动特性
6.5.2 气固组分分布
6.5.3 非均相反应分布
6.5.4 固体通量的影响
6.5.5 燃料反应器流化数的影响
6.5.6 气化剂种类的影响
6.6 本章小结
符号列表
参考文献
第七章 结论与展望
7.1 主要研究成果及创新
7.2 论文不足之处及今后需要开展的工作
攻读博士学位期间论文及专利发表情况
致谢