声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 路面生命周期分析研究现状
1.2.2 生命周期分析不确定度研究现状
1.2.3 国内外研究现状总结
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究的主要内容
1.3.3 研究技术路线
第二章 钢桥面铺装层生命周期分析方法研究
2.1 钢桥面沥青铺装材料
2.1.1 常用铺装材料
2.1.2 典型铺装结构
2.1.3 现有路面LCA运用于钢桥面铺装层的适用性分析
2.2 钢桥面铺装层生命周期分析方法
2.2.1 生命周期分析技术框架
2.2.2 钢桥面铺装层LCA类型的选择
2.3 本章小结
第三章 钢桥面铺装层生命周期清单分析
3.1 能耗与排放计算方法
3.2 原材料生产阶段
3.3 混合料拌合阶段
3.3.1 混合料拌合的能源消耗
3.3.2 混合料拌合的环境排放
3.4 铺装层铺筑阶段
3.4.1 混合料运输阶段
3.4.2 现场施工阶段
3.5 运营管理阶段
3.6 铺装层铲除阶段
3.7 本章小结
第四章 钢桥面铺装层环境影响分析模型研究
4.1 目标与范围定义
4.1.1 研究目标
4.1.2 研究范围
4.1.3 功能单位与基准流
4.2 影响评价
4.2.1 清单分析结果分类
4.2.2 特征化模型选择
4.3 结果解释
4.3.1 数据质量评估
4.3.2 数据质量控制
4.4 模型参数与分析工具
4.4.1 模型参数
4.4.2 分析工具
4.5 本章小结
第五章 钢桥面典型铺装层环境影响研究
5.1 案例背景
5.1.1 模型参数的确定
5.1.2 养护频率与养护面积
5.2 影响评价与数据质量评估
5.2.1 影响分析结果
5.2.2 数据质量评估
5.3 结果分析与建议
5.3.1 “双层EA’’与“GA+SMA”环境影响对比分析
5.3.2 “双层EA”环境影响关键因素分析
5.3.3 “GA+SMA”环境影响关键因素分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 主要结论
6.2 进一步研究的设想
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的论文