船载雷达稳定平台的结构设计与动力学分析

摘要

船载雷达稳定平台是利用惯性测量系统和元件检测运动载体的运动状态，通过执行元件自动调整平台的姿态，隔离船体摇摆对雷达的影响。船载雷达工作在海面上，经常受过载和振动等复杂力学环境的影响。设计出能够隔离船摇，质量小且强度和刚度更大的船载雷达稳定平台结构是我们需要解决的主要问题。
　　针对这个问题本文初步设计了结构为两轴的船载雷达稳定平台，利用CATIA进行三维实体建模。对初步设计的结构进行改进设计，合理简化结构后建立有限元模型。利用ANSYS Workbench对初步设计和改进设计的结构分别进行静力学和动力学分析，将两种结构的分析结果进行对比。结果表明改进设计的结构质量更小且强度和刚度更大，满足设计要求。

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第一章 绪论

1.1 课题研究的目的和意义

1.2 国内外稳定平台的发展状况

1.3 主要研究内容

1.4 本章小结

第二章 船载雷达雷达稳定平台的结构设计

2.1 船载雷达雷达稳定平台的设计要求

2.2 船载雷达稳定平台的总体设计方案

2.3 船载雷达稳定平台的结构设计

2.4 船载雷达稳定平台的动平衡

2.5 船载雷达稳定平台的结构分析

2.6 改进设计的船载雷达稳定平台的结构设计

2.7 本章小结

第三章 船载雷达稳定平台的静力学分析

3.1 有限元分析概述

3.2 结构静力学简介

3.3 初步设计的船载雷达稳定平台的静力学分析

3.4 改进设计的船载雷达稳定平台的静力学分析

3.5 初步设计和改进设计结构的强度比较

3.6 本章小结

第四章 船载雷达稳定平台的动力学分析

4.1 结构动力学分析简介

4.2 初步设计的船载雷达稳定平台的模态分析

4.3 改进设计的船载雷达稳定平台的模态分析

4.4 初步设计的船载雷达稳定平台的谐响应分析

4.5 改进设计的船载雷达稳定平台的谐响应分析

4.6 初步设计和改进设计结构的质量和刚度的比较

4.7 本章小结

结论

致谢

参考文献