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【6h】

基于系统动力学的林产工业供应链库存研究

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文摘

英文文摘

1 引言

1.1 选题的目的及意义

1.1.1 研究背景及动机

1.1.2 研究目的与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 林业物流的研究现状

1.2.2 供应链管理环境下库存管理研究现状

1.2.3 系统动力学在供应链库存管理中的应用现状

1.3 研究的主要内容与技术路线

1.3.1 研究的主要内容

1.3.2 研究的方法与技术路线

1.4 论文结构

2 系统动力学基本理论与方法

2.1 系统动力学概述

2.1.1 系统动力学(system Dynamics)简介

2.1.2 系统动力学基本特点

2.1.3 Vensim软件简介

2.2 应用系统动力学解决问题的方法

2.2.1 系统动力学的软思维观

2.2.2 系统动力学解决问题的方法

2.3 系统动力学研究供应链库存控制的可行性

2.3.1 供应链库存控制研究的几种方法

2.3.2 系统动力学研究供应链库存控制的可行性简述

3 木材供需系统动力学模型的建立与分析

3.1 木材供需系统动力学预测问题提出的必要性

3.1.1 林产工业的发展受限于木材的供给

3.1.2 预测方法的完善

3.1.3 湖南省缺乏木材供需预测的相关研究

3.2 木材供需系统的结构及变量关系

3.3 木材供需系统的系统动力学建模

3.3.1 木材供需系统的系统动力学流图

3.3.2 系统动力学方程编写

3.4 木材供需系统动力学模型的求解及结果分析

3.4.1 用材林蓄积量的结果分析

3.4.2 总体供需量及供需关系的结果分析

3.4.3 木材价格结果分析

3.4.4 结论

3.5 本章小结

4 木材加工供应链库存控制模式的系统动力学建模与分析

4.1 模型构建原则

4.2 模型边界的确立

4.3 库存系统因果反馈分析

4.3.1 传统CMI库存控制因果反馈分析

4.3.2 VMI库存控制因果反馈分析

4.3.3 CMI模式与VMI模式的运作差异分析

4.4 CMI模式库存系统与VMI模式库存系统的流图构建

4.4.1 传统CMI模式流图及系统动力学方程编写

4.4.2 VMI模式流图及系统动力学方程编写

4.5 本章小结

5 木材加工供应链库存控制模型的系统动力学效度测试

5.1 模型效度测试理论

5.2 模型效度测试结果

5.3 本章小结

6 木材加工供应链库存的系统动力学动态仿真模拟分析

6.1 模拟的情景设计

6.2 不同需求情景下的系统动力学模拟

6.2.1 正弦波动需求模拟分析

6.2.2 脉冲突增需求模拟分析

6.2.3 随机变化需求模拟分析

6.3 木材加工企业实施ⅧI的步骤及成功要点

6.3.1 VMI在木材加工企业中的实施步骤

6.3.2 VMI在木材加工企业中实施的成功要点

6.4 本章小结

7 总结与展望

7.1 论文总结

7.2 进一步研究的展望

参考文献

附录 A(攻读学位期间的主要学术成果)

致谢

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摘要

当前我国林业正处于由传统林业向现代林业转变的关键时期,林产工业也处于蓬勃发展时期。但林业物流研究却是当前物流研究领域的薄弱环节,因而加强对林业物流的研究具有十分重要的意义。
   目前,林工企业的数量日益增多,竞争逐年激烈,加之木材可代替材料的发展,更加剧其竞争激烈的程度,使得用户需求日益呈现出不确定性、多样性和动态性,造成诸多林工企业面临生存的考验。因而,林工企业如何适应市场冲击及谋求自身发展创新已成为当前企业经营者和研究人员的首要议题。
   供应链库存管理作为一种先进的管理技术,可以明显改善企业经营绩效并提高管理水平,受到学术界和企业界广泛重视。因而,本文将主要研究对象定位于林产工业供应链库存控制模式,并以系统动力学理论作为本文的研究方法。
   本文首先简要介绍了系统动力学的相关理论,并论述了其在供应链库存控制中应用的可行性。而后,以宏观视角分析林工产业的市场生存环境--木材供需关系,预测供给、需求、价格三者的变化趋势。最后,在宏观环境背景下,从微观视角深入林工产业的主体--木材加工企业,分析其经营环境,构建传统库存管理模式(Customer Managed Inventory,CMI)与供应商管理库存模式(VendorManaged Inventory,VMI的动态模型,并仿真两种模式在不同需求情况下的实际运作,比较两种模式对企业库存水平的影响差异。
   本文在模型构建方法上,采用了系统动力学的建模及分析方法,有别于传统纯数学建模的方法。通过建立系统流图,采用统计或经验方法对因果关系进行量化,进而建立一系列系统动力学方程,并对其模型进行效度测试,最后仿真库存系统运行。此法使得库存系统内部结构更为清晰,各因素之间相互作用、相互影响的因果关系更加明了,也避免了过分追求“最优解”而导致对系统整体性的忽视。
   作者在此运用系统动力学的基本原理和方法对林产工业供应链库存控制模式进行仿真研究,旨在对林业物流研究做一种新的尝试。对林业物流的认识是一个不断深入的过程,现今林业物流系统仍需要进一步完善,因此对于林业物流研究,今后还有待于进一步深入探讨。

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