块裂岩质边坡稳定性理论分析模型及工程应用研究

摘要

随着国民经济的飞速发展,铁路、公路的建设速度越来越快.铁路和公路沿线将出现越来越多的人工边坡,人们将越来越多地遇到滑坡问题,滑坡分为土质滑坡和岩质滑坡两类,土质滑坡已有许多学者做过专门研究,岩质边坡相对土质边坡有其自身相对复杂的特点.其中块裂岩质边坡稳定性研究一直是国内外研究的热点和难点之一.该文在工程地质调查的基础上借助新近出现的块体理论、分形理论、灰色理论、随机分析理论及数值分析技术建立了块裂岩质边坡稳定性分析的理论模型,并将模型应用于湘——黔线k300-k316段岩质边坡稳定性分析,力求达到真正解决块裂岩质边坡稳定性问题的目的.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第一节本课题的研究目的与意义

第二节块裂岩质边坡稳定性分析方法的现状综述

第三节本文的研究内容和思路

第二章岩质边坡稳定性的结构分析

第一节本章概述

第二节块体理论的岩体结构分析

第三节块体理论的修正

第四节本章结论

第三章岩体结构面几何特征分形研究

第一节本章概述

第二节岩体节理裂隙几何特征的分形模拟

第三节本章小结

第四章降雨量的预测预报的理论模型

第一节雨量特征描述

第二节降雨量的预测预报理论模型

第三节本章小结

第五章块裂岩质边坡的非线性模型及其有限元分析

第一节本章概述

第二节有限元的基本公式

第三节岩体非线性问题的基本解法

第四节块裂岩质边坡的非线性有限元程序框图

第五节本章小结

第六章块裂岩质边坡稳定性的理论分析模型的工程应用研究

第一节概述

第二节k300-k315段大范围边坡工程地质和水文地质调查

第三节岩质边坡稳定性结构分析工作及岩体结构面的分形研究

第四节k300-k317大气降雨量的预测预报

第五节岩质边坡的非线性有限元分析工作

第六节本章结论

第七章结论

参考文献

致谢

攻读博士期间所发表的论文及科研情况