城市智能公交调度系统及终端装置的开发

摘要

在道路面积无法增加、车辆日益增多的条件下,采用智能交通系统是解决道路拥挤的主要途径。充分利用现有的城市公交基础设施,研究智能公交系统,使车与车、车与路、车与乘客协调作用,是提高公交车辆的营运效率的重要手段。然而,公交车辆在途信息难以获得,仅凭人工经验调度导致车辆营运效率低,无法满足乘客的需要。因此,在智能公交系统理论基础上,结合调度专家系统,提出了一种公交车辆调度系统,并在Visual Basic6.0环境下开发基于GIS的调度系统软件以及监控终端平台。主要研究内容如下:
　　 (1)简要介绍智能公交系统的总体框架,重点阐述作为“营运调度系统”的公交车辆智能调度系统总体框架、设计原则和特点。描述该系统所采用的专家知识库的结构设计、库表结构以及两种推理机制。
　　 (2)采用低功耗且高效率的TI公司的MSP430F1611作为终端的控制单元、基于R36模块的GPS终端模块,以及西门子公司的MC55模块为终端的GPRS模块,开发了公交车监控终端模块。
　　 (3)在Visual Basic6.0软件集成开发环境下,结合SQL Server数据库技术,以及GPS、GSM、GIS等技术,开发公交车定位与调度系统,包括数据管理与调度、GIS平台应用、GSM数据发送和接收3大模块。
　　 整个系统经过测试,结果表明该系统运行稳定,基本符合公交车辆运行规律,达到了设计要求,可进一步开发成实用系统。