水泥沥青砂浆用SBS改性沥青浮液的稳定性研究

摘要

CRTSI型单元板式无砟轨道是我国铁路客运专线(高速铁路)采用的主要轨道结构形式之一,其中的水泥乳化沥青砂浆垫层是该板式无砟轨道的关键材料,具有支撑、调整和缓冲协调的作用,其性能直接影响板式轨道结构耐久性和列车运行安全。因此,水泥乳化沥青砂浆的性能与质量是板式无砟轨道结构应用成败的关键,而乳化沥青的稳定性与质量又是确保板式无砟轨道结构中水泥乳化沥青砂浆充填层施工质量与使用性能的关键。因此研究SBS改性乳化沥青稳定性的主要影响因素是相当必要的。
　　 本文主要研究了乳化体系、贮运条件、生产工艺对SBS改性乳化沥青储存稳定性的影响。
　　 试验结果表明:(1)乳化剂的种类与掺量、稳定剂的种类与掺量,增稠剂的掺量、复合乳化剂、改性沥青种类以及皂液pH值等对SBS改性乳化沥青的储存稳定性有很大影响;(2)存放时间越长,乳化沥青的稳定性越差;存放时间相同,储存温度不同的情况下,储存温度越高,乳化沥青的稳定性越差;在同样的储存时间下,在实验室存放的样品的稳定性要比在交通车上存放的好;铝制容器存放的样品与塑料制容器存放的样品稳定性差别不大,但铁制容器存放的样品稳定性差;(3)胶体磨转速越大,SBS改性乳化沥青乳液中的沥青颗粒粒径越小,粒径分布也越均匀,生产出的乳化沥青储存稳定性越好;生产时改性沥青温度越高,得到的SBS改性乳化沥青的储存稳定性越好;SBS改性乳化沥青的储存稳定性随着皂液温度的升高,呈现先降低后升高的趋势;增稠剂、稳定剂等外加剂在内掺时对SBS改性乳化沥青的稳定性影响较好。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 国内外乳化沥青的发展概况

1.2.1 国外乳化沥青的发展概况

1.2.2 国内乳化沥青的发展概况

1.3 聚合物改性乳化沥青的形成

1.3.1 乳化聚合物沥青

1.3.2 聚合物胶乳改性乳化沥青

1.3.3 乳液改性机理

1.4 改性乳化沥青的制备方法

1.5 乳化沥青稳定性

1.6 主要研究内容和研究方法

第二章 乳化体系对乳化沥青稳定性的影响

2.1 试验内容与试验方法

2.1.1 试验原材料

2.1.2 试验仪器

2.1.3 试验方法

2.2 试验结果与讨论

2.2.1 乳化剂种类对稳定性的影响

2.2.2 乳化剂掺量对稳定性的影响

2.2.3 皂液pH值对稳定性的影响

2.2.4 增稠剂掺量对稳定性的影响

2.2.5 稳定剂掺量对稳定性的影响

2.2.6 复合乳化剂对稳定性的影响

2.3 本章小节

第三章 贮运条件对乳化沥青稳定性的影响

3.1 试验部分

3.1.1 试验原材料

3.1.2 试验方法

3.1.3 储存稳定性试验

3.2 实验结果与讨论

3.2.1 存放温度的影响

3.2.2 贮运条件对稳定性的影响

3.2.3 接触介质对稳定性的影响

3.2.4 存放温度与接触介质的比较

3.3 本章小节

第四章 乳化工艺对乳化沥青稳定性的影响

4.1 胶体磨转速对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.2 沥青温度对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.3 皂液温度对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.4 CaCl2添加顺序对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.5 NH4Cl添加顺序对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.6 增稠剂添加顺序对SBS改性乳化沥青稳定性的影响

4.7 本章小节

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间参与科研情况