声明
摘要
第一章 绪论
1.1 旋挖钻机简介
1.1.1 结构简介
1.1.2 工作原理
1.2 旋挖钻机的发展、研究现状及现存问题
1.2.1 旋挖钻机的技术发展现状
1.2.2 旋挖钻机的理论研究现状
1.2.3 旋挖钻机的现存问题
1.3 本课题研究的意义和内容
1.3.1 研究意义和目的
1.3.2 研究的主要内容
第二章 钻机入岩载荷及钻进参数对入岩速度影响的研究
2.1 单个和多个镐型截齿破岩的研究和应用
2.1.1 单个镐型截齿破岩的研究
2.1.2 多个镐型截齿破岩的研究和应用
2.2 单个镐型截齿剪切破岩过程描述
2.3 短螺旋钻头入岩时载荷的建模
2.3.1 单个镐型截齿平直切削岩石时的载荷模型
2.3.2 单个镐型截齿偏斜切削岩石时的载荷模型
2.3.3 钻头入岩时的总载荷
2.4 钻机入岩时合理切削厚度范围和入岩速度的研究
2.4.1 钻机入岩时合理切削厚度范围的确定
2.4.2 钻机入岩速度的研究
2.5 本章小结
第三章 钻机入岩时钻进参数对动力头齿轮寿命影响的研究
3.1 前言
3.2 动力箱齿轮副的动力学模型建立
3.2.1 齿轮副的啮合刚度
3.2.2 齿轮副的啮合阻尼
3.2.3 齿轮副的静态传递误差
3.2.4 齿轮副动力学模型的建立
3.3 入岩载荷作用下齿轮副接触应力的求解和统计
3.3.1 齿轮副接触应力的求解
3.3.2 齿轮副接触应力的统计
3.4 入岩载荷作用下齿轮疲劳寿命的分析
3.4.1 R-S-N曲线方程的建立
3.4.2 Miner累积损伤理论
3.4.3 齿轮疲劳寿命的仿真求解
3.5 本章小结
第四章 基于入岩速度和齿轮寿命的合理钻进参数及控制方案研究
4.1 钻机合理钻进参数的确定
4.2 电液比例控制方案的设计
4.3 液压系统合理控制量的确定
4.4 加压回路液压系统数学模型的建立
4.4.1 负载敏感变量泵数学模型的建立
4.4.2 控制阀数学模型的建立
4.4.3 加压缸数学模型的建立
4.4.4 整体加压回路液压仿真模型的建立
4.5 加压油缸位移波动量的仿真分析
4.6 本章小结
第五章 实验研究
5.1 实验目的
5.2 实验内容
5.3.1 实验平台概述
5.3.2 现场条件
5.4 实验步骤
5.4.1 实验设备连接安装
5.4.2 实验过程
5.5 实验结果与分析
5.5.1 实验一:全功率正常钻进时临界入岩速度的验证
5.5.2 实验二:全功率正常钻进时入岩速度变化规律的验证
5.6 本章小结
第六章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 展望
参考文献
附录一
附录二
附录三
致谢
攻读硕士期间主要研究成果