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摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 加筋土挡墙的研究与应用现状
1.2.1 加筋土技术的发展历程
1.2.2 加筋土挡墙的研究现状
1.2.3 加筋土挡墙的工程应用与技术交流
1.3 生态型加筋土挡墙
1.3.1 生态型加筋土挡墙的概念与特征
1.3.2 生态型加筋土挡墙的研究与应用现状
1.4 研究内容与技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 研究技术路线
第二章 加筋粘土的强度与界面特性试验研究
2.1 引言
2.2 加筋土的大三轴试验
2.2.1 试验简介
2.2.2 加筋粘土的强度特点
2.2.3 粘土加筋效果的影响因素分析
2.3 粘土与土工合成材料的界面摩擦特性试验研究
2.3.1 直剪试验
2.3.2 拉拔试验
2.3.3 基于拉拔试验的筋土界面关系研究
2.4 本章小结
第三章 生态型加筋土挡墙动、静力学特性模型试验
3.1 引言
3.2 模型设计与试验方法
3.3 模型制作
3.4 交通荷载作用下生态型加筋土挡墙的动力特性
3.4.1 普通工况生态型加筋土挡墙的动响应与变形特性分析
3.4.2 半挖半填工况生态型加筋土挡墙的动响应与变形特性分析
3.4.3 两种工况生态型加筋土挡墙的动响应对比
3.5 生态型加筋土挡墙的静力特性
3.5.1 普通工况生态型加筋土挡墙的静力特性试验结果分析
3.5.2 半挖半填工况生态型加筋土挡墙的静力特性试验结果分析
3.6 本童小结
第四章 生态型加筋土挡墙的动、静力学特性数值分析
4.1 引言
4.2 分析方法
4.3 生态型加筋土挡墙静力特性数值分析
4.3.1 模型建立
4.3.2 普通工况生态型加筋土挡墙破坏机理数值分析
4.3.3 半挖半填工况生态型加筋土挡墙破坏机理数值分析
4.4 车辆荷载作用下生态型加筋土挡墙的动力响应数值分析
4.4.1 模型建立
4.4.2 车辆荷载的选取与加载
4.4.3 生态型加筋土挡墙的结构特性
4.4.4 车辆荷载作用下生态型加筋土挡墙的动力响应
4.4.5 车辆荷载对生态型加筋土挡墙动土压力的影响
4.5 本章小结
第五章 加筋土挡墙的耐久性研究
5.1 引言
5.2 土工合成材料的耐久性损伤规律与寿命预测
5.2.1 土工合成材料的耐久性与损伤原因
5.2.2 不同应用条件下土工合成材料的耐久性损伤规律
5.2.3 土工合成材料的耐久性预测
5.3 加筋土挡墙的蠕变耐久性研究
5.3.1 土工合成材料的蠕变规律
5.3.2 加筋土挡墙中筋材的蠕变规律
5.3.3 加筋土挡墙的蠕变耐久性分析
5.3.4 实例分析
5.4 本章小结
第六章 加筋土挡墙稳定性分析方法研究
6.1 引言
6.2 生态型加筋土挡墙极限承载力分析的上限法
6.2.1 塑性极限分析的上限法
6.2.2 普通工况生态型加筋土挡墙极限承载力分析的上限法
6.2.3 半挖半填工况生态型加筋土挡墙极限承载力分析的上限法
6.2.4 实例分析
6.3 加筋土挡墙结构系统稳定的可靠性分析
6.3.1 工程结构系统可靠性分析模型
6.3.2 加筋土挡墙结构系统稳定的可靠性
6.3.3 实例分析
6.4 加筋土挡墙稳定性分析的点安全系数法
6.4.1 点安全系数的定义
6.4.2 点安全系数法在FLAC3D中的实现方法
6.4.3 实例分析
6.5 本章小结
第七章 生态型加筋土挡墙现场试验
7.1 引言
7.2 绿色加筋格宾挡墙现场试验
7.2.1 工程概况
7.2.2 现场试验方案
7.2.3 测试结果与分析
7.3 生态型加筋土挡墙的工程应用建议
7.4 本章小结
第八章 结论与展望
8.1 研究工作总结
8.2 主要创新点
8.3 展望
参考文献
攻读博士学位期间主要的研究成果
致谢