声明
摘要
1 绪论
1.1 研究的背景、目的和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意义
1.2 研究内容、范围和方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究范围
1.2.3 研究方法
1.3 研究思路、结构和框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究结构
1.3.3 研究框架
2 城市设计控制理论综述
2.1 城市设计的理解
2.2 城市设计控制的理解
2.2.1 基本概念
2.2.2 城市设计控制的本质
2.2.3 城市设计控制的传达
2.3 城市设计控制过程
2.4 城市设计控制层次
2.5 城市设计控制成果
2.5.1 图则
2.5.2 城市设计导则
2.5.3 形态设计准则
2.5.4 精明准则
2.5.5 设计控制指引
2.5.6 法定图则
3 国外现代城市设计控制研究与实践
3.1 国外现代城市设计控制的发展
3.1.1 欧洲现代城市设计控制的发展
3.1.2 美国现代城市设计控制的发展
3.1.3 其他地区设计控制的发展
3.2 区划最新成果形式
3.3 美国城市设计导则
3.3.1 城市设计导则
3.4 美国城市形态设计准则
3.4.1 城市形态设计准则的内容
3.4.2 城市形态设计准则产生的原因
3.4.3 城市形态设计准则的框架
3.4.4 城市形态设计准则与区划和导则的比较
3.5 中美城市设计控制发展分异
4 国内城市设计控制研究与实践
4.1 国内对城市设计控制的研究
4.2 国内城市设计导则定位
4.3 国内城市设计控制研究水平
4.3.1 较为成熟的研究领域
4.3.2 热点讨论中的研究
4.3.3 研究的欠缺和空白
4.4 国内城市设计控制实践
4.5 对国内城市设计控制的反思
4.6 国内城市设计控制新思路——控制指引
4.6.1 产生的原因
4.6.2 控制指引的意义
4.6.3 产生的影响
4.6.4 与城市设计导则的比较
5 可操作的城市设计控制标准文件的编制
5.1 编制原则
5.1.1 目标明确,有针对性
5.1.2 框架明确,有逻辑性
5.1.3 “度”的明确,有刚弹性
5.1.4 表达明确,有可读性与城市设计导则的比较
5.2 编制思路
5.3 表达方式
5.4 反馈机制
5.5 编制难点
6 城市设计控制标准文件编制的实证研究
6.1 福州青口汽车城总体城市设计
6.1.1 项目概况
6.1.2 城市设计控制目标
6.1.3 设计控制原则
6.1.4 设计控制框架的目标
6.1.5 设计控制框架
6.1.6 手册索引式控制矩阵图举例
6.1.7 项目小结
6.2 深圳前海单元设计控制指引
6.2.1 前海深港现代服务业台作区概况
6.2.2 前海深港现代服务业合作区规划目标
6.2.3 单元设计控制指引编制工作概况
6.2.4 控制指引编制思路
6.2.5 控制指引框架
6.2.6 控制指引编制层次
6.2.7 控制指引反馈机制
6.2.8 控制指引成果表达
6.2.9 关于灵活应对市场的尝试
6.2.10 项目小结
6.2.11 控制指引编制工作的经济和地位的保障性
7 结论与展望
7.1 研究结论与应用范围
7.1.1 研究结论
7.1.2 研究成果应用范围
7.2 研究创新点
7.3 研究不足与进一步研究的可能
7.3.1 研究不足
7.3.2 进一步研究的可能
7.4 对城市设计控制在中国发展的预测
参考文献
攻读学位期间主要的研究成果
致谢