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大型概率筛动态特性与焊缝疲劳寿命分析

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要研究内容

1.4 本章小结

第二章 焊接疲劳基本理论

2.1 疲劳理论

2.2 疲劳评定的相关标准

2.3 疲劳评定方法

2.4 本章小结

第三章 大型概率筛有限元分析与实验

3.1概率筛的结构及工作原理

3.2 概率筛的有限元建模

3.3 概率筛的理论模态分析

3.4 概率筛模态的试验分析

3.5 概率筛的动应力分析

3.6 概率筛动应力试验测量

3.7 本章小结

第四章 概率筛焊缝的疲劳评定

4.1 疲劳寿命分析评估焊缝的选取

4.2 Fe-safe软件的介绍

4.3基于等效结构应力法的分析

4.4 空载试验与理论计算结果

4.5 本章小结

第五章 提高概率筛疲劳寿命方法探索

5.1 焊后工艺

5.2 母材属性

5.3 改变板间连接方式

5.4 其他方式

5.5 改进效果

5.6 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文与研究成果

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摘要

概率筛是以物料透筛概率原理来进行筛分作业的一种振动筛。它广泛应用在农业、煤炭、化学、机械和建筑等领域筛分食品、药品及材料等,具有效率高、结构简单等优点,得到广泛应用。其用户数量巨大,所以必须保证概括率领筛的质量。
  概率筛在日常筛分作业过程中,受到筛分物体撞击力的同时,还受到激振电动机的交变载荷力,这将导致其在使用过程中会出现疲劳开裂的问题。概率筛在制造过程中使用了大量的焊缝连接,焊接工艺的特点决定了焊接接头的疲劳强度一般都低于焊接母材,在实际使用过程中发现,概率筛出现的主要问题是焊缝的疲劳开裂,因此,有必要从焊缝疲劳寿命研究入手来评估概率筛的疲劳寿命。
  本论文课题来源于湖南省科技计划项目重点研发计划“大型干法楼式砂石绿色生产关键技术研究及装备开发”(项目编号:2015GK3047),以中联重科股份有限公司自主研发的大型概率筛4GLS2530为研究对象,首先对概率筛进行了有限元建模,紧接着分析概率筛的理论模态和应力,为后续疲劳结果分析提供基础;然后通过搭建试验台对概率筛进行模态实验,得到其实验模态结果,将计算和实验模态结果做对比分析;而后在Fe-safe中采用了基于Verity的等效结构应力法对4GLS2530型概率筛相对危险的焊缝进行了疲劳寿命评估,得出了相应的疲劳寿命,并在实验台上进行了空载实验,将理论分析和实验结果进行了对比,二者能较好的吻合,说明了在工程上应用上述方法来评估概率筛焊缝的疲劳寿命是可行的;最后提出了改进概率筛疲劳强度的方法,并对其可行性进行了理论分析。为概率筛在以后的改进中点明了方向,有较好的参考意义。

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