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摘 要
Abstract
第1章 绪论
1.1 背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 CFRP加固构件抗爆性能研究
1.2.2 CFRP加固构件承载力研究
1.2.3 CFRP加固构件抗震性能研究
1.2.4 CFRP加固构件的另类研究
1.3 目前存在的问题
1.4 主要研究内容及意义
第2章 爆炸荷载和材料的动力学性能
2.1 爆炸荷载的基本理论
2.1.1 爆炸荷载的分类
2.1.2 爆炸荷载基本参数
2.1.3 爆炸相似定律
2.1.4 爆炸荷载的超压峰值
2.2 结构抗爆设计方法
2.3 材料动力学性能
2.3.1 CFRP的应变率效应
2.3.2 混凝土的应变率效应
2.3.3 钢材的应变率效应
2.4 本章小结
第3章 基于等效单自由度法的动力响应理论分析
3.1 等效单自由度体系
3.2 等效体系换算
3.3 CFRP加固钢筋混凝土板动力响应计算
3.3.1 形状函数
3.3.2 抗力
3.4 爆炸荷载作用下CFRP加固钢筋混凝土板动力响应算例
3.5 本章小结
第4章 基于ALE多物质流固耦合算法的数值模拟
4.1 软件简介
4.2 流固耦合算法
4.2.1 ALE多物质流固耦合算法
4.3 数值模型建模方法
4.3.1 单元选择
4.3.2 模型建立方式
4.3.3 材料模型
4.3.4 沙漏控制
4.3.5 材料失效控制
4.4 典型构件动态响应特性分析
4.4.1 混凝土等效应力
4.4.2 混凝土第一主应力
4.4.3 混凝土压力
4.4.4 混凝土位移
4.4.5 钢筋轴向应力
4.4.6 CFRP等效应力
4.4.7 CFRP 第一主应力
4.4.8 胶结层等效应力
4.5 参数分析
4.5.1 CFRP 材料外贴形式
4.5.2 CFRP材料厚度
4.5.3 钢筋混凝土板边界条件
4.6 本章小结
第5章 基于FEM-SPH法和ALE法的对比分析
5.1 SPH光滑粒子流体动力学法
5.1.2 基本原理
5.1.3 质量守恒方程
5.1.4 动量守恒方程
5.1.4 能量守恒方程
5.2 FEM-SPH方法的应用
5.3 数值建模方式
5.4 FEM-SPH法的动力响应特性对比分析
5.4.1 位移对比分析
5.4.2 CFRP等效第一主应力对比分析
5.5 FEM-SPH法的计算效率和精度研究
5.5.1 计算时间
5.5.2 粒子密度对于计算精度的影响
5.6 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间取得的成果
