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基于OHSMS的城际铁路隧道施工安全管理及评价体系应用研究

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的和意义

1.3国内外研究与应用现状

1.4本文研究的技术路线与研究内容和方法

1.5本章小结

第二章 OHSMS与城际铁路隧道现行施工安全管理模式有机整合分析

2.1职业健康安全管理体系

2.2城际铁路隧道现行施工安全管理模式分析

2.3OHSMS与城际铁路隧道现行施工安全管理模式的关系

2.4几种管理模式之间有机整合探讨

2.5本章小结

第三章 城际铁路隧道施工安全危险源识别研究

3.1危险源概述

3.2危险源辨识的原理

3.3城际铁路隧道施工危险源辨识及有害因素分析

3.4本章小结

第四章 城际铁路隧道施工安全管理评价体系的构建

4.1安全评价体系的概述

4.2安全评价指标体系的建立

4.3施工安全评价因素权重的确定方法

4.4模糊综合评价的模型

4.5本章小结

第五章 长株潭城际铁路隧道施工安全管理评价实例

5.1工程概况

5.2长株潭城际铁路隧道施工的模糊综合评价

5.3本章小结

第六章 城际铁路隧道OHSMS的建立及应用

6.1基于 OHSMS的城际铁路隧道施工安全管理规范化的建立

6.2长株潭城际铁路隧道施工安全管理中出现的问题及解决对策

6.3本章小结

第七章 结论与展望

7.1主要结论

7.2主要创新点

7.3研究展望

参考文献

致谢

附录

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摘要

本文以OHSMS的危险源辨识、风险评价和风险控制三大核心内容为主线,围绕城际铁路隧道建设过程中遇到的风险和施工现场管理中出现的相关问题进行了深入研究,其研究的内容如下:
  (1)本文首先分析了国内外专家的研究成果,对 OHSMS进行了介绍和论述了隧道施工企业生产管理的现状和存在的问题,并通过对系统安全管理的工作原理及其核心危险源辨识评价的分析,提出施工现场将 OHSMS的管理理论与城际铁路隧道现行施工安全管理方法有机整合的的重要性和必要性。
  (2)从城际铁路隧道危险因子发生的多方面的条件因素分析,结合工程施工地质条件、当地水文状态、施工影响因素等多方面因素综合考虑,从人、机、环、物、管理等多个方面对城际铁路隧道施工中存在的危险因子进行辨识研究,为城际铁路隧道施工安全管理评价提供依据。
  (3)根据国家相关条例规定,并借鉴有关的科研成果,在危险因素的整理基础上建立安全评价指标体系,运用层次分析法确定评价因素权重,并运用模糊综合评价方法对长株潭城际铁路隧道安全状态进行了安全评价。
  (4)基于OHSMS与城际铁路隧道现行施工安全管理方法有机整合的切入点对城际铁路隧道施工安全管理机构、安全风险管理、安全技术管理、安全教育培训和灾害预防与处理五个方面制定了安全生产工作的规范化管理程序和采用戴明 PDCA理论对长株潭城际铁路隧道的目前较安全的状态进行改进并基于OHSMS管理理论提出相应的改进措施,形成一个动态循环的持续改进的管理模式,为隧道企业施工安全管理工作者提供借鉴和帮助。

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