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【6h】

基于J2EE的网上客运票务系统的研究与实现

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摘要

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 论文研究的背景

1.3 国内外公路联网售票系统发展现状

1.4 论文主要工作及结构安排

第二章 系统关键技术

2.1 系统开发模式研究

2.1.1 C/S模式

2.1.2 三层体系结构

2.1.3 B/S模式

2.2 J2EE及相关技术

2.3 Struts框架

2.3.1 Struts简介

2.3.2 MVC模式

2.4 Hibernate框架

2.5 本章小结

第三章 异构数据库间的数据交换方案

3.1 数据的异构性

3.2 数据交换方法

3.3 XML及其相关技术

3.3.1 XML简介

3.3.2 XML描述

3.3.3 XML文档的解析

3.4 XML与关系数据库间的映射技术

3.4.1 关系数据库向XML文档映射的技术

3.4.2 XML文档向关系数据库映射的技术

3.5 本章小结

第四章 系统总体及功能模块设计

4.1 系统设计原则

4.2 系统功能需求分析

4.3 总体设计

4.3.1 监控管理

4.3.2 数据传送

4.3.3 联网售票

4.3.4 业务数据查询

4.4 数据库的设计

4.5 本章小结

第五章 网上客运票务系统的实现

5.1 票务系统开发环境

5.2 系统框架的实现

5.2.1 Struts框架的配置

5.2.2 Hibernate持久层的实现

5.3 部分功能模块的代码实现

5.3.1 注册模块

5.3.2 登录模块

5.3.3 验证码模块的实现

5.4 同时售票并发问题解决方案

5.4.1 事务概念与基本性质

5.4.2 并发问题解决方案

5.5 本章小结

第六章 系统测试

6.1 系统测试的目的及方法

6.2 系统登录模块测试

6.3 购票流程测试

6.4 DTU同步性能测试

6.5 本章小结

总结与展望

参考文献

致谢

附录A (攻读硕士学位期间所发表的学术论文)

附录B (攻读硕士学位期间所参加的科研项目)

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摘要

随着互联网的发展和计算机技术的成熟,使得网上购票成为可能。通过网上客运票务系统,售票点、客运站之间的票务信息实现了共享,消费者足不出户就可以买到自己需要的车票,解决了以往尤其是节假日排队长龙的问题。客运行业在提升对社会服务的整体水平的同时自身也将得到发展和繁荣。
   通过对目前客运行业的业务流程的研究和分析,发现异构客运站系统严重制约了行业内信息的共享,是网上客运票务系统实现要解决的一个难题。本文对异构系统进行了研究,并对目前异构数据库之间数据交换方法作了研究和对比,最终采用以XML为中间件的方法,很好地解决了这个问题。论文对系统的功能需求作了详细的分析,系统主要功能需求有数据实时透明传输、数据查询、网上售票和自助取票。论文论述了系统的总体设计方案,数据中心通过DTU实现数据的实时监控、采集和传送,并将动态数据即时更新到售票网站。论文重点研究了如何运用J2EE技术进行系统的设计及实现,对联网售票子系统的设计过程进行了详细的描述。本文采用了Struts+Hibernate框架技术,提高了代码重用率,大大减少了系统开发工作量。
   本系统已在广州投入试运营,目前有广州、深圳及中山三个城市及下属客运站加盟。乘客通过网上客运票务系统可以查询线路、班次及票价信息并买到加盟的任何一家客运站的车票。因此,本系统极大地方便了乘客的出行,具有广阔的应用前景。

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