声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 母线负荷预测的研究现状分析
1.2.2 单相冲击型母线负荷在运行中对电网影响的研究现状分析
1.2.3 研究存在的问题
1.3 本文主要研究内容及创新点
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 主要创新点
第2章 短期母线负荷预测坏数据处理
2.1 引言
2.2 AFS聚类算法
2.2.1 确定聚类数的搜索范围
2.2.2 最优聚类
2.3 坏数据处理策略
2.3.1 数据预处理
2.3.2 精细辨识与调整
2.3.3 坏数据处理算例
2.4 本章小结
第3章 选取最优交集相似日的短期母线负荷综合预测
3.1 引言
3.2 相似日选取与预测的基本思想
3.3 最优相似日选取
3.3.1 负荷水平相似选择
3.3.2 曲线形状相似选择
3.3.3 相似日选择的理论依据
3.4 基于相似日选择结果的综合预测方法
3.5 算例分析
3.6 本章小结
第4章 采用解耦机制的短期母线负荷预测
4.1 引言
4.2 负荷水平预测
4.2.1 基于外部优化的预测算法
4.2.2 预测算法的内部参数确定
4.3 标幺曲线预测
4.4 算例分析
4.5 小结
第5章 大功率冲击型母线负荷在运行中对电网的影响
5.1 问题的提出
5.2 高铁负荷特性分析
5.3 牵引变压器暂态模型
5.3.1 变压器铁芯
5.3.2 V/v牵引变电路暂态模型
5.4 励磁涌流仿真
5.5 单相故障及牵引变有载合闸仿真
5.5.1 单相短路故障仿真
5.5.2 牵引变压器有载合闸仿真
5.6 本章小结
第6章 单相非线性母线负荷的负序与谐波特性分析及其对电网的影响
6.1 引言
6.2 电铁负荷的负序特性分析与负序源建模
6.2.1 反映负序特性的特征向量选取
6.2.2 聚类趋势分析
6.2.3 负序源特征向量的最优分类
6.2.4 负序源的逐步多元回归建模
6.2.5 负序建模的实例分析
6.3 电铁负荷的谐波特性分析与谐波源建模
6.3.1 谐波特性及其模型结构分析
6.3.2 谐波源建模
6.4 牵引负载的负序与谐波特性对电网的影响
6.4.1 负序电流对电网的影响
6.4.2 谐波电流对电网的影响
6.5 本章小结
第7章 电铁负序及谐波潮流计算系统研发
7.1 引言
7.2 含电力机车的谐波潮流计算的特点
7.3 相分量法谐波潮流计算
7.3.1 相分量法变压器模型
7.3.2 相分量法负荷模型
7.3.3 谐波潮流的计算方法
7.4 序分量法谐波潮流计算
7.4.1 序分量法变压器模型
7.4.2 序分量法负荷模型
7.5 基波负序潮流计算
7.6 负序及谐波潮流计算系统
7.6.1 基波负序潮流计算模块
7.6.2 谐波潮流计算模块
7.6.3 应用实例
7.7 小结
第8章 湖南电网母线负荷预测系统的研发与应用
8.1 引言
8.2 总体规划
8.2.1 系统部署的科学性与合理性
8.2.2 系统结构图与关键技术
8.3 系统特点
8.4 系统功能说明
8.4.1 客户端模块描述
8.4.2 后台模块描述
8.5 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文
附录B 攻读学位期间参与的科研项目与科研成果