基于Android的便捷打车服务系统的设计与实现

摘要

随着经济的发展、人民生活水平的提高和生活节奏的加快，市民出行时对出租车的需求与依赖不断加强。然而，出租车行驶路线和乘客位置的不确定性，乘客有时很难等到车租车。特别是在车辆高峰期、深夜和偏僻的地域，叫车更难。对于出租车而言，传统的“逛街式”的寻客模式使得出租车的“空载率”高，“定点等候”的模式使得“时间利用率”低。针对此现象，许多城市应用电召叫车系统，在一定程度上提高了出租车的运行效率。自Google推出Android手机操作平台以来，智能手机的应用更深入人们的工作、生活和娱乐，基于Android的打车系统应运而生。
　　本文主要研究了Android平台的体系结构，基于Android SDK的移动应用开发，基于百度地图的定位、路线查询和地图标注，基于J2EE平台的Web开发以及异构平台的数据交互技术等。并在此技术研究的基础上设计和实现了基于Android的便捷打车服务系统，实现了乘客发出叫车请求和司机应答，查看附近空车、查看附近乘客，以及管理端数据统计分析等核心功能。本系统架构采用B/S方式，客户端分为乘客端、司机端，服务器端即管理端，采用Json技术实现异构平台间数据交互。
　　为了验证系统设计的可行性和实际运行的有效性，我们利用快速原型的软件开发思想构建系统原型。通过Android手机模拟器和真机运行测试，实验表明该系统的功能实现满足设计要求，并体现出很好的实用价值。

目录

声明

摘要

插图索引

附表索引

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 国内外研究现状

1．3 研究的目标与意义

1．4 论文结构及内容

1．5 小结

第2章 相关技术分析

2．1 Android平台

2．1．1．Android平台发展

2．1．2 Android平台体系结构

2．1．3 Android平台的优势

2．2 便捷打车服务系统的关键技术

2．2．1 百度地图应用开发技术

2．2．2 Android数据存储技术

2．2．3 异构平台的数据交互技术

2．3 小结

第3章 便捷打车服务系统的需求分析

3．1 系统可行性分析

3．1．1 经济可行性分析

3．1．2 技术可行性分析

3．1．2 运营可行性分析

3．2 系统功能性需求分析

3．2．1 乘客用例分析

3．2．2 司机用例分析

3．2．3 管理人员用例分析

3．3 系统性能需求分析

3．3 小结

第4章 便捷打车服务系统的设计

4．1 系统功能模块设计

4．2 系统静态建模

4．3 系统动态建模

4．4 系统架构设计

4．4．1 系统物理拓扑结构设计

4．4．2 客户端架构设计

4．4．3 管理端架构设计

4．5 系统数据库设计

4．5．1 管理端数据库设计

4．5．2 客户端数据库设计

4．5．3 管理端与客户端数据的同步

4．6 小结

第5章 便捷打车服务系统的实现与测试

5．1 系统开发环境与工具

5．2 系统核心功能实现

5．2．1 我的位置功能实现

5．2．2 天气查询功能实现

5．2．3 乘客核心功能实现

5．2．4 司机端核心功能实现

5．2．5 管理端功能实现

5．3 系统测试与分析

5．3．1 测试环境

5．3．2 功能测试

5．3．3 性能测试

5．4 小结

结论

参考文献

致谢