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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景及意义
1.2 制动噪声控制研究
1.2.1 解析方法
1.2.2 试验方法
1.2.3 数值方法
1.3 不确定分析模型研究
1.3.1 概率不确定模型
1.3.2 模糊不确定模型
1.3.3 区间不确定模型
1.3.4 区间-概率混合不确定模型
1.4 本文主要研究内容及思路
第2章 汽车盘式制动器系统复特征值分析
2.1 引言
2.2 制动器的分类及比较
2.3 盘式制动器结构及工作原理
2.4 制动噪声的发生机理
2.4.1 盘式制动器系统复特征值理论
2.4.2 摩擦耦合理论
2.5 浮钳盘式制动器系统有限元模型的建立
2.5.1 有限元分析方法
2.5.2 盘式制动器系统的有限元模型
2.6 盘式制动器系统复特征值分析
2.6.1 摩擦系数对制动尖叫噪声的影响
2.6.2 制动压力对制动尖叫噪声的影响
2.6.3 磨损对制动尖叫噪声的影响
2.7 本章小结
第3章 Kriging代理模型及其理论基础
3.1 引言
3.2 代理模型的试验设计方法
3.2.1 全因子试验设计方法
3.2.2 正交试验设计方法
3.2.3 均匀试验设计方法
3.2.4 中心复合试验设计方法
3.2.5 拉丁超立方试验设计方法
3.3 代理模型构造方法
3.3.1 多项式响应面模型
3.3.2 径向基函数模型
3.3.3 支持向量机回归代理模型
3.3.4 Kriging代理模型
3.4 代理模型的误差分析
3.4.1 均方根误差法
3.4.2 复相关系数法
3.5 代理模型对比算例
3.6 盘式制动器系统Kriging代理模型的建立
3.7 本章小结
第4章 不确定盘式制动器系统稳定性分析
4.1 引言
4.2 盘式制动器系统不确定模型的建立
4.2.1 盘式制动器系统的概率不确定模型
4.2.2 盘式制动器系统的区间-概率混合不确定模型
4.3 蒙特卡洛方法
4.4 不确定盘式制动器稳定性分析
4.4.1 概率不确定盘式制动器稳定性分析
4.4.2 区间-概率混合不确定盘式制动器稳定性分析
4.5 本章小结
第5章 区间-概率混合不确定盘式制动器系统稳健性优化设计
5.1 引言
5.2 遗传算法
5.2.1 遗传算法的关键要素
5.2.2 遗传算法的一般流程
5.3 区间-概率混合不确定盘式制动器系统稳健性优化设计
5.3.1 6σ稳健性设计概念
5.3.2 盘式制动器系统的6σ稳健性优化设计
5.4 算例
5.4.1 盘式制动器系统的确定性优化设计
5.4.2 盘式制动器系统的稳健性优化设计
5.4.3 优化结果波动范围验证
5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表和录用的论文目录