贫混凝土透水基层水泥混凝土路面结构分析

摘要

贫混凝土透水基层水泥混凝土路面是一种新型的路面结构,它的主要特点是强度高、板体性强、承载能力大.与国外相比,中国对贫混凝土透水基层的研究相对薄弱,还未系统地对其结构设计、分析方法进行深入研究.该文从贫混凝土透水基层水泥混凝土路面的界面特性和路面结构两个方面,对多孔贫混凝土透水基层水泥混凝土路面进行了研究.通过现场项推试验,测试了水泥混凝土材料与贫水泥混凝土材料结合路面的界面抗剪强度以及推力—位移变化关系,提出了模拟水泥混凝土面板与贫混凝土基层接触状态的合理的力学模型及相关参数.在此基础上,提出了考虑层间接触状态、适用于贫混凝土透水基层水泥混凝土路面结构分析的有限元模型和荷载应力分析方法,并开展大量的有限元计算分析,对贫混凝土透水基层混凝土路面按规范法与有限元法分别进行对比分析,为此种路面的结构设计提供了基本依据.

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第一章绪论

1.1立项的背景及意义

1.2国内外研究的现状

1.3本文研究内容

第二章水泥混凝土板与不同基层界面特性对比试验研究及接触状态的探讨

2.1现场顶推试验内容

2.2试验结果

2.3试验结果分析

2.4贫混凝土透水基层与水泥混凝土面层界面接触状态的探讨

2.5小结

第三章有限元分析的理论基础及界面有限元分析

3.1有限元基本理论

3.2有限元模拟

3.3非线性有限元求解

3.4界面接触状态有限元分析

3.5小结

第四章贫混凝土透水基层水泥混凝土路面结构分析

4.1贫混凝土透水基层水泥混凝土路面荷载应力分析

4.2贫混凝土透水基层水泥混凝土路面有限元分析

4.3方法的应用

4.4贫混凝土透水基层水泥混凝土路面荷载应力分析方法

4.5小结

第五章结论与展望

5.1结论

5.2有待进一步研究的问题

致谢

参考文献

附录