声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 超载条件下结构力学行为研究
1.2.2 锈蚀后材料性能研究
1.2.3 锈蚀后构件的承载力研究
1.2.4 考虑荷载作用的混凝土结构氯离子侵蚀研究
1.2.5 锈蚀后构件的抗弯刚度研究
1.3 本文的研究思路及主要内容
第二章 超载与腐蚀共同作用下RC梁试验模拟
2.1 引言
2.2 试验方案设计
2.2.1 混凝土的原材料和配合比
2.2.2 试验梁截面及配筋设计
2.2.3 试验梁制作及养护
2.2.4 正常使用状态与超载状态的确定
2.3 超载与腐蚀耦合试验
2.3.1 梁的快速腐蚀
2.3.2 加载装置及试验过程
2.4 梁的静载试验
2.4.1 加载布置及分级控制
2.4.2 测点布置
2.4.3 混凝土应变测点
2.4.4 挠度测点布置
2.5 本章小结
第三章 试验结果分析
3.1 引言
3.2 荷载对钢筋锈蚀的影响
3.2.1 钢筋锈蚀程度的量化
3.2.2 钢筋锈蚀率
3.2.3 锈蚀后钢筋表面特征
3.3 耦合作用对粱挠度的影响
3.4 混凝土应变的变化
3.5 荷载-挠度曲线
3.6 剩余承载力和锈蚀率的关系
3.7 试验梁的破坏
3.8 延性比
3.9 本章小结
第四章 荷载与腐蚀耦合作用下RC梁抗弯刚度研究
4.1 引言
4.2 截面抗弯刚度计算方法
4.2.1 材料力学刚度计算
4.2.2 规范中截面短期刚度计算方法
4.3 锈蚀后钢筋混凝土梁截面刚度分析
4.4 模型验证
4.5 本章小结
第五章 荷载与腐蚀共同作用下抗弯承载力计算
5.1 引言
5.2 锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力计算方法
5.3 锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算
5.3.1 锈蚀构件正截面抗弯承载力计算基本假定
5.3.2 荷载对应变协调关系的影晌
5.3.3 承载力简化计算方法
5.4 模型验证
5.5 本章小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
致谢
附录 读研期间所参加的科研工作和发表论文情况