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综合交通运输促进湖南县域经济发展研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状述评

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外研究综述

1.3 研究方法及主要内容

1.3.1 论文的研究方法

1.3.2 论文的主要内容

1.4 研究技术路线

1.5 论文的创新之处

第二章 基本概念及相关理论

2.1 基本概念

2.1.1 综合交通运输

2.1.2 县域经济

2.1.3 社会先行资本

2.2 综合交通运输促进县域经济发展的相关理论

2.2.1 县域经济发展理论

2.2.2 综合交通运输促进县域经济发展理论

2.2.3 综合交通运输对县域经济发展的影响分析

2.3 本章小结

第三章 综合交通运输促进湖南县域经济发展的现状及问题砸醴

3.1 综合交通运输促进湖南县域经济发展的现状

3.1.1 湖南综合交通运输发展基本情况及特征

3.1.2 湖南县域经济发展概况及其特点

3.1.3 综合交通运输对湖南县域经济发展的影响分析

3.2 综合交通运输促进湖南县域经济发展存在的问题

3.2.1 综合交通运输缺乏有效的管理体制机制

3.2.2 县域经济发展水平受运输能力的制约

3.2.3 各县域经济发展不平衡

3.2.4 县域产业结构有待优化升级

3.2.5 县域交通运输基础设施资金缺乏

3.3 本章小结

第四章 综合交通运输促进湖南县域经济发展的实证分析

4.1 实证模型构建

4.1.1 单整

4.1.2 协整

4.1.3 误差修正模型

4.2 指标构造与原始数据选取

4.2.1 指标的构造原则

4.2.2 指标的选取

4.2.3 样本数据的选取及修正

4.3 综合交通运输量与县域经济增长的实证分析

4.3.1 单位根检验

4.3.2 协整检验

4.3.3 格兰杰因果检验

4.3.4 脉冲影响分析

4.4 本章小结

第五章 综合交通运输促进湖南县域经济发展的对策建议

5.1 推进县域综合交通运输体制机制改革

5.2 构建综合交通运输网提升县域交通运输能力

5.3 在县域内发展低碳综合交通运输

5.4 以综合交通运输为依托优化产业结构

5.5 加快综合交通枢纽建设努力打造“枢纽经济圈”

5.6 积极引进PPP模式化解融资瓶颈

5.7 本章小结

结论与展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间取得的研究成果

附录

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摘要

综合交通运输与县域经济发展是相互推拉的关系。综合交通运输是人才流动、物资流动、技术流动及信息流动等各种经济活动的主要载体,是县域经济发展的重要纽带,是社会再生产活动的基本保障。湖南交通区位优势随着综合交通运输发展所起的作用不断增长,为了更好地促进“十三五”时期湖南县域经济的快速、可持续增长,应提前对湖南县域综合交通运输进行分析,找出优化综合交通运输的方案,使其更好地促进湖南县域经济发展,加快湖南城镇化进程。
  本文以综合交通运输和县域经济的相关知识为理论研究基础,重点描述湖南综合交通运输及县域经济的发展现状和特点,进而总结出在综合交通运输促进湖南县域经济发展中存在的一些问题,同时以长沙市的三个县域主体长沙县、宁乡县和浏阳市为实证分析的样本数据来源,运用计量经济学中的VAR模型进行协整和格兰杰因果检验及脉冲影响分析,得出长沙市现阶段县域综合交通运输对县域经济发展的促进作用不及县域经济对综合交通运输发展的拉动作用大,通过进一步分析得出,目前湖南综合交通运输能力还不能满足县域经济发展需求;最后提出相应的对策建议。希望通过本文的研究能够促进综合交通运输与湖南县域经济发展进一步协调,对湖南县域经济的可持续发展作出贡献,同时在结论与展望部分对本文的主要研究内容和论点作出总结和概括,提出本文在研究过程中存在的不足。

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