声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 国内外研究述评
1.4 研究内容与方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.5 本文的创新之处
第二章 相关理论基础
2.1 营运资金的概念
2.2 供应链理论
2.3 渠道理论
2.4 现金流理论
2.5 营运资金管理绩效评价方法
第三章 汽车制造业上市公司营运资金管理现状
3.1 汽车制造行业特征
3.2 营运资金周转效率现状及趋势分析
3.3 营运资金管理政策现状及趋势分析
3.4 营运资金管理方面存在的问题
4.1 研究假设
4.1.1 经营活动营运资金周转期与企业现金流水平
4.1.2 营运资金投资政策与企业现金流水平
4.1.3 营运资金融资政策与企业现金流水平
4.1.4 采购渠道营运资金与企业现金流水平
4.1.5 生产渠道营运资金与企业现金流水平
4.1.6 营销渠道营运资金与企业现金流水平
4.2 样本选取和数据来源
4.2.1 样本选取
4.2.2 数据来源
4.3 变量选择与设计
4.3.1 被解释变量
4.3.2 解释变量
4.3.3 控制变量
4.4 模型设计
4.4.1 模型1
4.4.2 模型2
第五章 实证分析
5.1 描述性分析
5.2 相关性分析
5.3 多元回归分析
5.3.1 模型1的多元回归分析
5.3.2 模型2的多元回归分析
5.4 稳健性检验
5.4.2 模型2的稳健性检验
第六章 研究结论与建议
6.1 研究结论
6.2 相关建议
6.2.1 加强生产渠道的供应链管理
6.2.2 加强营销渠道的客户关系管理
6.2.3 实施稳健的营运资金投资政策
6.2.4 实施适度激进的营运资金融资政策
结束语
参考文献
致谢
附录