文摘
英文文摘
第一章绪论
1.1引言
1.2并行工程的研究现状
1.3 CAD/CAM技术的发展
1.4计算机支持的协同工作技术
1.5协同设计技术的提出及研究现状
1.6本文的研究重点及特色
1.7课题的来源以及本文的主要研究内容
第二章汽车转向器分布式协同设计环境的体系结构
2.1引言
2.2协同设计系统体系结构分析
2.3汽车转向器分布式协同设计环境的体系结构
2.4协同设计环境的主要功能设计
2.5汽车转向器协同设计过程分析
2.6小结
第三章分布式协同设计环境的主体模型和多主体协同行为分析
3.1引言
3.2主体模型
3.3主体间的通信机制
3.4主体应用实例
3.5多主体的协同行为分析
3.6小结
第四章分布式协同约束模型
4.1引言
4.2特征技术和特征模型
4.3基于约束网络的分布式协同约束模型
4.4小结
第五章协同设计冲突检测与解决策略
5.1引言
5.2基于分布式协同约束模型的冲突检测算法
5.3支持冲突解决的协商模型
5.4基于规则和事例混合推理的冲突解决支持技术
5.5小结
第六章支持协同设计的数据管理技术
6.1引言
6.2产品协同设计过程的数据流分析
6.3支持协同设计的数据管理框架
6.4支持协同设计数据管理的数据模型
6.5 Web技术在协同设计数据管理中的应用
6.6支持协同设计的产品数据管理系统的开发
6.7应用实例
6.8小结
第七章汽车转向器分布式协同设计环境的开发
7.1分布式协同设计环境开发的基本原则
7.2汽车转向器分布式协同设计环境的开发
第八章论文工作总结与展望
8.1全文总结
8.2工作展望
致谢
攻读博士学位期间发表的学术论文
参考文献
附录
1.系统界面
2.应用证明和鉴定意见
3.汽车转向器分布式协同设计环境中开发的汽车转向器产品
