内河航行安全中人为因素的可靠性分析

摘要

研究论文共分为六章,第一章回顾了国内外对驾引人员的人为因素的可靠性研究现状,并对该课题研究的意义进行了详尽的阐述.第二间对人为因素的成因进行了进一步的分析,在对相关从业人员访谈和问卷调查的基础上,得到了内河驾引人员人为因素的分类情况.第三章以ACCESS XP为基础建立的海事数据库,在这个海事数据库上,可以很方便的对数据的各方面因素进行查询和统计.第四章中主要对内河加驾引人员的可靠性进行了定性和定量的分析,在对驾引人员定量分析的同时特别进行了压力状况下的驾引人员的可靠性的分析.由于在第四章中得到的是对驾引人员可靠性进行分析的一般性的数学表达式,离船公司或其他部门的驾引人员选拔还有一些距离,所以在第五章中提出了用模糊数学综合评判的方法对一个驾引人员进行评价,提出了自己的数学模型,并对内河驾引人员人为因素进行了对策分析.最后,论文对课题研究中的一些结论和不足做了总结,对该课题的后续工作和值得研究的方面进行了讨论.

目录

文摘

英文文摘

第一章内河船舶航行安全中的人为因素研究概述

1.1国内外的发展动态和发展水平

1.2研究的主要目的和意义

1.3 课题研究的主要工作及方法

第二章人为因素与内河航行安全中的人为失误

2.1人为因素

2.2人为因素与内河船舶航行安全

2.3关于人为因素的访谈和问卷调查

2.4基于问卷调查和实际访谈的人为因素的分类

第三章基于A C C E S S的海事数据库

3.1 A C C E S S数据库

3.2建立海事数据库

3.3海事数据库的统计

第四章人为因素的可靠性分析

4.1可靠性理论

4.2人为因素的可靠性的定性分析

4.3驾驶员的可靠性定量分析

4.4在压力环境下驾驶人员的可靠性估计

第五章人因可靠度的评估和提高人因可靠度的对策

5.1事故倾向性

5.2内河驾驶员的事故倾向性

5.3驾驶员的评估

5.4驾驶适宜性检查

5.5驾驶员的人因可靠度的评估

5.6驾驶员人为因素的控制对策研究

第六章结论和展望

6.1结论

6.2展望

致谢

参考文献

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