并联式混合动力电动汽车的模糊逻辑控制

摘要

该文首先分析了混合动力电动汽车的混合驱动结构和类型,并对各种驱动类型的特点和适用条件作了总结.接着阐述了并联式混合动力电动汽车的控制思想和控制策略,并对不同的控制策略进行了对比,确定以模糊逻辑控制为基础的控制策略.然后简单介绍了模糊理论的基础知识,最后建立了适用于并联混合动力车辆的系统模型,对混合动力车辆在起步、加速、巡航、减速、怠速不同运行模式下的能量流进行了分析,提出了针对并联混合动力车辆在不同运行模式下的变结构模糊控制策略.

目录

文摘

英文文摘

第1章前言

1.1研究目的及意义

1.2国内外发展现状与趋势及国内现有技术基础

第2章混合动力电动汽车的驱动方式

2.1混合动力电动汽车的定义及驱动类型

2.2串联式混合动力电动汽车

2.2.1 串联式混合动力电动汽车的结构

2.2.2 串联式混合动力电动汽车的驱动模式

2.2.3 串联式混合动力电动汽车的优缺点

2.3并联式混合动力电动汽车

2.3.1 并联式混合动力电动汽车的结构

2.3.2并联式混合动力电动汽车的驱动模式

2.3.3并联式混合动力电动汽车的优缺点

2.4混联式混合动力电动汽车

第3章并联式混合动力控制策略的比较

3.1 并联式HEV的控制思想

3.1.1 并联式混合动力电动汽车传动系的功率分配

3.1.2 并联式混合动力电动汽车传动系的能量均衡

3.2 并联式HEV不同控制策略

3.2.1 电辅助式控制策略

3.2.2 SOC扭矩平衡式控制策略

3.2.3自适应控制策略

3.2.4模糊逻辑控制策略

3.2.5结果的对比

第4章模糊逻辑控制简介

4.1模糊理论的发展

4.2模糊数学的特征

4.3 模糊理论的发展方向

4.4模糊逻辑控制

4.4.1 隶属函数

4.4.2模糊控制规则

4.5模糊控制器的设计方法

4.5.1模糊控制参数

4.5.2 确定规则

4.5.3规则的评估

4.5.4冲突消解

4.5.5反模糊化

第5章并联式混合动力电动汽车的模糊控制

5.1 EQ7200并联式混合动力汽车的结构

5.2变结构模糊逻辑控制策略

5.2.1控制目标及原则

5.2.2模糊控制策略

5.2.3模糊逻辑控制参数

5.2.4控制规则的设计

5.2.5规则的评估、冲突消解、反模糊化

5.3仿真结果的对比

第5章结论和展望

参考文献

致谢