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第1章绪论
第2章燃料电池电动汽车的结构与控制策略研究
2.1燃料电池概述
2.2燃料电池电动汽车的能量控制系统原理
2.3燃料电池电动汽车的驱动控制系统方案设计
2.4燃料电池电动汽车的控制算法研究
2.5本章小结
第3章燃料电池电动汽车控制系统的硬件设计
第4章燃料电池电动汽车控制系统的软件设计
第5章全文总结和展望
参考文献
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
侯赛;
武汉理工大学;
燃料电池; 电动汽车; 能量控制; 无刷直流电机;
机译:基于MOPSO的预测控制策略可实现无传感器矢量控制燃料电池电动汽车感应电动机驱动器的高效运行
机译:基于工作状态识别能量存储系统,车辆驾驶性能和动态功率因数的燃料电池电动汽车能量管理
机译:在嵌入式传感器的帮助下,对饲料驱动器的状态监控:根据饲料驱动器的动态行为检测耐磨相关的偏置损失:检测基于饲料驱动器的动态行为的磨损相关偏置损失:磨损的检测基于饲料驱动器的动态行为的相关预加载损耗
机译:基于能量跟踪的直接驱动波能量转换建模与控制策略
机译:燃料电池电动汽车的实时能量管理和瞬态功率控制
机译:基于嵌入式液态金属电极和FEP驻极体薄膜的面向可穿戴设备的柔性可伸缩能量采集器
机译:基于嵌入式系统的多功能家庭助手的研究与设计
机译:电动机的能量最优控制策略;基于pWm-VsI的低成本无传感器感应电机控制。卷。 1:主要报告,附录和附件
机译:用于基于控制策略向消费者提供能量的系统和方法
机译:压电燃料喷射装置的驱动电路,例如车辆的柴油型内燃机具有评估装置,该评估装置基于卸载能量和回收能量来评估消耗能量或能量消耗率
机译:用于控制电动驱动的汽车的运行模式的方法,包括基于性能极限内的电池的当前充电状态来确定电动驱动的能量,并将电池中的剩余能量馈送到网络
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