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第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究思路及内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.3.3 研究思路及技术路线
1.4 论文章节安排
第2章 武汉市公路养护管理站现状分析
2.1 武汉市公路养护管理站现状
2.2 武汉市公路养护管理站工作内容
2.3 武汉市公路养护管理站机械配置
2.4 武汉市公路养护管理站建设
2.5 武汉市公路养护管理站存在的问题
2.6 本章小结
第3章 公路养护管理站经济养护规模
3.1 公路养护管理站养护规模的成本分析
3.1.1 公路养护成本构成分析
3.1.2 公路养护管理站设置费
3.1.3 材料运输费
3.2 公路养护管理站经济养护半径
3.2.1 路段经济养护半径测算
3.2.2 路网经济养护半径测算
3.2.3 经济养护半径修正
3.2.4 经济养护半径的意义
3.3 本章小结
第4章 公路养护管理站选址模型
4.1 路网形式
4.2 图论基础
4.3 任意两点间的最短路距离
4.4 公路养护管理站选址影响因素
4.4.1 养护材料运输的技术限制运距
4.4.2 劳动强度限制运距
4.4.3 交通运输条件和环境影响
4.5 选址理论
4.6 路网简化
4.6.1 公路养护管理站备选点
4.6.2 养护需求点
4.7 公路养护管理站选址模型
4.8 模型求解算法
4.8.1 传统方法
4.8.2 遗传算法
4.9 本章小结
第5章 武汉市公路养护管理站布局
5.1 公路养护现状
5.2 公路养护管理站选址模型求解
5.2.1 基于遗传算法的求解过程分析
5.2.2 求解结果
5.2.3 两种算法比较
5.3 武汉市公路养护管理站布局方案
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 主要创新点
6.3 有待进一步研究的问题
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况
附录:程序