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第1章 引言
1.1 柴油机发展概述
1.2 活塞热损伤问题的研究历程及研究现状
1.3 论文概述
1.4 YC-6K型柴油机相关参数
第2章 活塞的传热规律
2.1 活塞导热问题概述
2.1.1 导热微分方程及方程定解条件
2.1.2 导热微分方程的有限元解法
2.2 活塞的稳态温度测量
2.2.1 硬度塞测温法的原理
2.2.2 硬度塞法活塞温度测量
2.3 活塞的热边界问题
2.3.1 活塞的热边界计算
2.3.2 RBF神经网络及热边界的估算
2.3.3 YC-6K型柴油机活塞的热边界计算实例
2.4 活塞冷却油道的换热问题
2.4.1 冷却油道换热问题计算原理
2.4.2 喷油速度为33m/s时冷却效果模拟
2.4.3 喷油速度对活塞的换热影响
2.5 活塞的瞬态温度分析
2.6 本章小结
第3章 活塞的应力失效及疲劳破坏
3.1 活塞的材料、结构及应力理论
3.1.1 YC-6K活塞的材料
3.1.2 YC-6K型柴油机活塞的结构特点
3.1.3 活塞应力有限元分析理论
3.2 活塞的热应力情况
3.3 活塞的热机械耦合应力情况
3.3.1 活塞的受力情况及应力情况
3.3.2 活塞的应力疲劳问题
3.4 本章小结
第4章 活塞结构的优化设计
4.1 活塞优化基础
4.2 燃烧室喉口倒角对于活塞温度及应力的影响情况
4.3 冷却油道的轴向位置对于活塞的温度及应力的影响情况
4.4 活塞的最终修改方案
4.5 本章小结
第5章 结论及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表或已被录取的学术论文