长航油运公司绿色度评价体系研究

摘要

目前，中国船东控制的油轮船队中VLCC达到60艘，占全球VLCC船队的9％。且这一比例还在不断扩大。频繁的油运行为给安全航运提出了更高的要求。同时为有效控制全球气候变暖，世界范围内正在掀起一股低碳浪潮，节能减排成为世界各国关注焦点，“绿色低碳”被视为油运发展的必然趋势。
　　 在资源日益短缺，环境污染日益严重的今天，面对日益严格的环保要求，如何在提升油运公司整体效益的同时实现油运的可持续发展，尽可能地减少对生态环境的污染以及对自然资源的消耗成为绿色油运理论与实践发展所需面临的重要课题。
　　 本文在总结有关绿色油运以及绿色度评价的相关文献的基础上，研究分析国内外绿色度评价的研究动态和进展情况。接着分析了长航油运公司的发展概况，然后从公司的油运环保现状、安全现状以及经济性现状三大方面对长航油运公司的绿色化现状进行了调研分析。
　　 根据调研分析结果，从基本因素、环境因素、经济因素和技术因素四方面分析了绿色油运影响因素，依据这些影响因素建立长航油运绿色度评价指标体系。运用灰色关联度分析方法，建立油运绿色度评价模型。
　　 并选取长航油运公司2007-2011年5年的相关数据为依据，采用均值化法对原始数据进行归一化处理，利用熵值法确定指标权重，运用基于熵权的灰色关联度分析方法，对长航油运公司绿色度进行分析评估，找出影响长航油运公司绿色度的关键因素所在，并为提升长航油运公司绿色度提供参考途径。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究综述

1．2．1 绿色油运文献综述

1．2．2 绿色度评价文献综述

1．2．3 和本课题有关的国内外研究现状分析

1．3 研究内容和方法

1．3．1 研究内容

1．3．2 研究方法与技术路线

第2章 长航油运公司绿色化现状分析

2．1 长航油运公司发展概况

2．1．1 长航油运公司简介

2．1．2 长航油运公司国际原油运输服务情况

2．2 长航油运公司绿色油运现状分析

2．2．1 长航油运公司环保现状分析

2．2．2 长航油运公司安全现状分析

2．2．3 长航油运公司经济效益现状分析

第3章 长航油运公司绿色度评价模型的构建

3．1 绿色度内涵

3．2 影响绿色油运的因素分析

3．2．1 基本因素

3．2．2 环境因素

3．2．3 经济因素

3．2．4 技术因素

3．3 油运绿色度评价指标体系的构建

3．3．1 绿色度评价指标构建的基本原则

3．3．2 评价指标体系的构建

3．4 长航油运公司绿色度评价模型的构建

3．4．1 权重系数

3．4．2 评价指标的规范化处理

3．4．3 灰色关联分析

第4章 基于灰色关联度的长航油运公司绿色度评价

4．1 长航油运公司绿色度评价

4．2 评价结果分析

4．3 提升长航油运公司绿色度的相关对策

4．3．1 提高营业利润率，降低燃油费用

4．3．2 加大科研开发经费投入力度

4．3．3 提高员工队伍素质

第5章 结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题