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摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及目的
1.2 国内外研究及发展现状综述
第2章 商用车CKD出口及物流包装理论研究
2.1 商用车概念
2.2 CKD概念
2.2.1 CKD定义
2.2.2 CKD成因
2.2.3 CKD优劣点
2.2.4 CKD关键要素
2.3 物流包装概念
2.3.1 物流包装的分类
2.3.2 物流包装的作用
2.3.3 物流包装的特性
2.4 物流包装技术
2.4.1 防湿包装技术
2.4.2 防震包装技术
2.4.3 收缩包装技术和拉伸包装技术
2.4.4 集合包装技术
2.4.5 防锈包装技术
第3章 中国重汽商用车CKD出口模式现状研究
3.1 中国重汽商用车CKD出口发展历史及现状
3.1.1 中国重汽公司概况
3.1.2 中国重汽公司CKD出口现状
3.2 中国重汽商用车CKD出口存在的问题
3.2.1 缺失件比较严重
3.2.2 驻外人员能力不够
3.2.3 零部件品质较差
3.2.4 沟通能力缺乏
3.2.5 进口国制造业水平低下
3.3 中国重汽商用车CKD出口SWOT分析
3.3.1 SWOT分析法概念
3.3.2 中国重汽CKD出口SWOT分析
第4章 中国重汽商用车CKD出口物流包装设计
4.1 中国重汽CKD出口物流包装设计步骤
4.1.1 将零部件进行分类
4.1.2 测量汽车产品的原包装
4.1.3 确定最终包装单元
4.1.4 设计装箱布局图
4.2 中国重汽CKD出口物流包装设计要素
4.2.1 完整的BOM表
4.2.2 进口公司的属性
4.2.3 进出口的产业政策
4.2.4 详细的贸易合同
4.2.5 具体的运营方式
4.3 中国重汽商用车CKD出口物流包装设计原则
4.3.1 包装的原则
4.3.2 装包装箱的原则
4.3.3 装集装箱的原则
4.4 中国重汽CKD出口物流包装设计材料
4.4.1 纸质材料
4.4.2 木质材料
4.4.3 塑料材料
4.4.4 金属材料
4.4.5 防锈材料
4.5 中国重汽CKD出口物流包装设计流程
4.5.1 过程分析
4.5.2 计划和确定项目
4.5.3 设计的目标
4.5.4 设计输入
4.5.5 设计输出
4.5.6 输出评审
4.5.7 试生产验证
4.5.8 包装确认
4.5.9 批量生产
4.5.10 绩效指标
4.6 中国重汽CKD出口物流包装设计案例
4.6.1 驾驶室总成包装
4.6.2 发动机包装
4.6.3 中后桥包装
4.6.4 散热器中冷包装
4.6.5 膜片离合器包装
4.6.6 前左钢板弹簧包装
4.6.7 转向轮包装
4.6.8 车架包装
4.6.9 电瓶箱体包装
4.6.10 玻璃包装
4.6.11 牵引座包装
4.6.12 前桥包装
第5章 中国重汽商用车CKD出口物流包装管理
5.1 中国重汽商用车CKD出口物流包装器具管理
5.1.1 物流包装器具的加工与采购
5.1.2 物流包装器具的回收及复用
5.1.3 集合包装器具的管理
5.1.4 集合包装容器管理中应重视的几个问题
5.2 中国重汽商用车CKD出口物流包装成本管理
5.2.1 商用车CKD出口物流包装成本管理的主要任务及要求
5.2.2 商用车CKD出口物流包装成本的构成
5.2.3 商用车CKD出口物流包装成本预测及目标成本
5.2.4 商用车CKD出口物流包装成本计划与控制
5.2.5 商用车CKD出口物流包装成本降低的途径
5.3 中国重汽商用车CKD出口物流包装设备管理
5.3.1 商用车CKD出口物流包装物流包装设备的采购与使用
5.3.2 商用车CKD出口物流包装设备的维修、维护与保养
5.4 中国重汽商用车CKD出口物流包装性能试验
5.4.1 商用车CKD出口物流包装件实验前的准备
5.4.2 商用车CKD出口物流包装耐压力试验
5.4.3 商用车CKD出口物流包装件耐冲击试验
5.4.4 商用车CKD出口物流包装件运输试验
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献