汽车转速传感器性能检测系统的设计

摘要

现代汽车的制动安全主要是依靠ABS系统，而转速传感器是ABS系统里面的关键部件，其优劣直接关系到汽车安全的可靠性。为了准确的控制转速传感器的出厂品质，需要开发一台能够模拟实车车轮转动的检测系统。要求此检测系统不仅能够快速并且进行多组测量，而且还要能够实时的保存数据。本检测系统除了能够进行传感器性能检测，也能用来对传感器进行失效研究，这将为传感器的故障诊断提供依据。
　　 本文在第1章主要对汽车转速传感器及其性能检测系统进行概述，阐述本文研究的目的以及主要内容;
　　 第2章介绍主要适用的两大类转速传感器的工作原理，在这个基础上来进行本检测系统的硬件设计，考虑到工作台架的稳定性以及人员操作的方便性，台架材料选取45#角钢，集控制装置与检测装置于一个台架;
　　 第3章首先介绍本检测系统需要检测的四大参数（电阻、电流、占空比以及电压），本文用具有USB接口的研华USB-4704采集卡采集数据并利用labview软件对最终测试出来的数据进行处理和管理，在编写程序过程中，进行模块化编程，利用Ⅵ嵌套的方法来层层调用子Ⅵ;包括检测类型选择子Ⅵ、二线霍尔传感器检测子Ⅵ、三线霍尔传感器检测子Ⅵ和磁电式传感器检测子Ⅵ等，本章最后介绍了滤波程序的选择;
　　 第4章对汽车转速传感器主要存在的故障形式进行归纳和分析，并进行相关的检测试验验证。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 汽车转速传感器及其性能检测系统概述

1．1．1 转速传感器

1．2．2 转速传感器性能检测系统

1．2 论文研究的目的

1．3 论文研究的主要内容

1．4 论文研究的意义

第2章 转速传感器性能检测系统的硬件设计

2．1 ABS转速传感器的工作原理

2．1．1 磁电式转速传感器

2．1．2 霍尔式转速传感器

2．2 汽车转速传感器性能检测系统的结构设计

2．2．1 检测系统整体布局方案

2．2．2 传动装置的设计

2．2．3 传感器夹持装置的设计

2．2．4 控制装置的设计

2．3 本章小结

第3章 汽车转速传感器性能检测系统的软件设计

3．1 Labview的介绍

3．2 转速传感器性能检测原理

3．2．1 电阻检测原理

3．2．2 电流检测原理

3．2．3 占空比检测原理

3．2．4 电压检测原理

3．3 传感器性能检测系统程序设计

3．3．1 程序设计思想

3．3．2 程序设计流程

3．3．3 模块化编程

3．4 滤波程序的选择

3．4．1 常用的数字滤波方法

3．4．2 采用的滤波方式

3．5 本章小结

第4章 转速传感器的故障分析

4．1 磁电式转速传感器的故障模式

4．2 磁电式转速传感器故障的试验分析

4．2．1 传感器短路和断路故障

4．2．2 传感器与齿圈之间间隙的变化

4．2．3 齿圈损坏

4．3 本章小结

第5章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

致谢

参考文献

附录一：程序结构图

附录二：读取EXCEL子VI

附录三：产品型号匹配子VI