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目录
第一章 绪论
1.1 课题背景与意义
1.2车辆悬架系统简介
1.3 MRF在悬架系统中的研究现状
1.4课题的研究内容及意义
第二章 MRF减震器的基本理论
2.1MRF的基本理论
2.2MRFD的阻尼力模型
2.3本章小结
第三章 新型结构MRFD的设计
3.1结构设计
3.2新型MRFD的磁路设计
3.3本章小结
第四章 新型减震器的有限元分析与结构优化
4.1电磁场约束方程及边界条件处理
4.2 MRFD磁场有限元分析
4.3减震器的APDL电磁优化设计
4.4本章小结
第五章 减震器外特性仿真
5.1减震器特性仿真意义
5.2 建模及仿真
5.3新型减震器验证分析
5.4本章小结
第六章 总结与展望
6.1总结
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文