声明
第1章 引 言
1.1 研究背景和意义
1.2船舶岸电技术发展历程与现状
1.2.1国外船舶岸电技术的发展历程
1.2.2国内船舶岸电技术发展现状
1.3 船舶岸电系统的关键技术
1.3.1 存在问题
1.3.2 国内外并网控制策略研究现状
1.4 本文的主要工作与章节安排
1.4.1 本文的主要工作
1.4.2 本文的章节安排
第2章 船舶岸电系统配置结构研究
2.1 船舶岸电系统供电方式
2.1.1 低压—低压供电方案
2.1.2 高压—低压供电方案
2.1.3 高压—高压供电方案
2.2 船舶岸电系统的电气配置方案
2.3 船舶岸电系统的组成结构
2.4 本章小结
第3章 船舶岸电系统变频设备建模与仿真
3.1 岸电系统变频设备的常见类型
3.2 岸电系统变频设备的数学模型
3.2.1 三相电压型PWM整流器的建模研究
3.2.3 三相电压型PWM逆变器的建模研究
3.3 岸电系统变频设备的控制模型
3.3.1 三相电压型PWM整流器控制模型
3.3.2 三相电压型PWM逆变器控制模型
3.4 变频设备模型的仿真验证
3.4.1 整流器的开环仿真验证
3.4.2 逆变器的开环仿真验证
3.5 本章小结
第4章 逆变器控制系统建模与仿真
4.1 空间矢量脉宽调制模块的搭建
4.1.1 脉宽调制(PWM)逆变器的通用数学模型
4.1.2 SVPWM的工作原理
4.1.3 SVPWM的实现过程
4.1.4 SVPWM模块仿真验证
4.2 下垂控制
4.2.1 下垂控制原理
4.2.2 下垂控制仿真模块的搭建
4.2.3 功率计算模块的搭建
4.3逆变器控制系统仿真
4.3.1 控制系统仿真模型的搭建
4.3.2 控制系统的仿真验证
4.4 本章小结
第5章 岸电系统控制策略的优化与仿真
5.1 岸电系统控制策略的优化
5.1.1 加入虚拟惯性改善动态响应
5.1.2 使用自抗扰优化PID控制器
5.1.3 优化前后控制策略的仿真对比
5.2 船岸电无间隙转换系统仿真研究
5.2.1 控制系统仿真模型的搭建
5.2.2 岸电与公共电网同步实验
5.2.3 岸电并网负荷转移实验
5.2.4 岸电离网负荷转移实验
5.3 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 本文工作总结
6.2 后续的研究展望
致谢
参 考 文 献
攻读学位期间获得科研成果