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基于改进的加权主成分TOPSIS的湖北省物流产业竞争力研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究的背景及意义

1.2 国内外研究的现状

1.3 本文的创新之处

1.4 研究的内容及技术路线

第2章 相关理论概述

2.1 物流力产业竞争理论基础

2.1.1 物流的定义

2.1.2 产业竞争力的含义

2.1.3 物流产业的含义

2.1.4 物流产业竞争力的定义

2.2 物流产业竞争力模型

2.2.1 产业竞争力研究模型

2.2.2 物流产业竞争力研究模型

第3章 物流产业竞争力评价体系

3.1 评价指标体系设计原则

3.2 物流产业竞争力的影响因素

3.3 物流产业竞争力指标体系的建立

3.3.1 指标体系初选

3.3.2 指标体系优化

3.3.3 评价指标分析

第4章 物流产业竞争力的研究方法

4.1 主成分分析法(PCA)

4.2 优劣解距离法(TOPSIS)

4.3 基于改进的加权主成分TOPSIS物流产业竞争力函数模型

4.3.1 模型的构建

4.3.2 模型的优缺点及适用条件

第5章 湖北省物流产业竞争力分析

5.1 湖北省物流产业发展现状

5.2 研究样本选取、指标体系与数据来源

5.3 具体评价过程

5.3.1 主成分分析

5.3.2 加权主成分TOPSIS法排序

5.4 湖北省物流产业竞争力评价结果分析

5.5 湖北省物流产业发展对策建议

第6章 全文总结及研究展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

致谢

参考文献

附录1 评价指标简化过程

附录2 攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

随着国民经济的快速发展,我国的物流产业进入到更高层次的发展阶段。然而,中部地区的物流产业发展水平低于全国平均水平,严重阻碍了现代物流的发展。湖北地处中国中部腹地,提升该地区物流产业竞争力水平可以促进物流业的健康发展。因而如何评价湖北省内各地区的物流竞争力发展水平,成为政府或企业制定物流产业发展规划的首要问题。 本文首先从物流、产业竞争力、物流产业、物流产业竞争力相关理论出发,通过对产业竞争力模型和物流产业竞争力模型的研究,分析了湖北省当前物流产业的发展现状及存在的问题;接着根据竞争力评价指标体系建立的原则,构建了湖北省物流产业竞争力评价指标体系,并做了指标体系优化与分析;进而提出了基于主成分分析和优劣距离法上的加权主成分TOPSIS物流产业竞争力评价模型,并对模型的具体步骤、优缺点及适用条件做了介绍和分析;最后根据所建立的模型对湖北省内16个市州的竞争力水平进行了排序,结合湖北省物流产业现状对排序结果作了详尽的分析,针对性地给出了提升湖北省物流产业竞争力水平的对策和建议。

著录项

  • 作者

    罗宝花;

  • 作者单位

    武汉科技大学;

  • 授予单位 武汉科技大学;
  • 学科 管理科学与工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 孙淑生;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    改进; 加权; 主成分; TOPSIS; 湖北省; 物流产业;

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